橡胶支座是一种由钢板和橡胶层组成的弹性支座，在桥梁与地基之间起到支撑和缓冲的作用。下面将详细介绍橡胶支座的作用以及为什么要在桥梁上安装橡胶支座。橡胶支座分为圆形和方形两种型号比较齐全都是按图纸定做的缓解桥梁荷载压力桥梁的主要作用是承受行车荷载，并传导荷载到地基上。当车辆行驶在桥梁上时，会给桥梁带来巨大的力量，如果没有适当的支撑和缓冲措施，
一经发现，板式橡胶支座，应及时调整和处理，矩形支座，确保支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。b.5 支座使用阶段平均压应力ac=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa.支座与混凝土接触时，摩擦系数μ=0.3;与钢板接触时，摩擦系数μ=0.2;聚四氟乙烯板与不锈钢板接触(加硅脂时)摩擦系数μ小于等于0.03，支座，当温度低于-25℃时，μf值增大30%，滑板支座必须安装时候给四氟板表面加硅脂时。
圆形支座桥梁橡胶支座按结构型式又为盆式橡胶支座(GPZ、JPZ、GCPZ等)、板式橡胶支座和球型钢支座(QZ、JQZ、GCQZ等)、铸钢支座(铰轴支座)四大类，根据抗减震需要，各类又分出抗震盆支(GPZ(KZ))、抗震球支(QZ (KZ))、高阻尼橡胶支座桥梁橡胶支座按材料可分为钢支座、聚四氟乙烯支座、橡胶支座、混凝土支座和铅支座等。现在桥梁橡胶支座以其结构简单。
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