哎呀，老弟呀，我这个项目不错啊，钱也好，做完就验收结账！你要不要来干啊？”
很多干工程的听了这话肯定是高兴的合不拢嘴，虽然明知有风险，但想想这年头僧多肉少，能接到活儿就不错了，也无所谓了。
如果垫点小钱都还好，遇到大工程，根本没那么多钱垫，只好借钱，一些老板还铤而走险求助。
为啥不敢再接工程？
等把借了，工程也干了，不像甲方承诺的那么好拿。
不催吧，不给！说话语气重点吧，说你说话难听！温柔点吧，不把你当一回事！
很多催了，但也没用，得到的答复总是“没时间验收”“暂时没钱”“再等等，下个月一定给你”。
轴承的损伤
一般如果正确使用轴承，可以使用至达到疲劳寿命为止。但会有意外过早地损伤，不能耐于使用的情况。这种早期损伤，与疲劳寿命相对，是被称做故障或事故的品质使用限度。多起因于安装、使用、润滑上的不注意，从外部侵入的异物，对于轴、外壳的热影响之研究不够充分等。
关于轴承的损伤状态
滚子轴承的套圈、挡边的卡伤，作为原因可考虑，润滑剂不足、不适合、供排油构造的缺陷、异物的侵入、轴承安装误差、轴的挠曲过大，也会有这些原因重合。因此，仅调查轴承损伤，很难得知损伤的真正原因。可是，如果知道了轴承的使用机械、使用条件、轴承周围的构造、瞭解事故发生前后的情况，结合轴承的损伤状态和几种原因考察，便可以防止同类事故再发生。
随着高速主轴的不断应用和发展，对主轴各项指标的要求越来越高创。高速机械主轴动不平衡和振动成为影响加工精度的重要因素。资料显示，由于振动原因导致设备失效占比为60%-70%，即使是精度极高、经过良好静平衡的机床主轴，也会存在设计、制造、工件装夹、磨损、负载冲击等多种原因破坏原有平衡状态。通用的离线动平衡方法对于高速主轴平衡调试过程中需要数次开关机才能将设备进行的调试。对于刚性转子和柔性转子在必要时需要将其拆下，放到特定平衡机上进行平衡调试，复杂繁琐平衡过程导致平衡效率低，东元高压电机轴瓦维修中心，调试精度不能达到要求，这些平衡方法己不能满足现代企业生产要求，必须要实现更加效、确平衡技术和平衡装置的发展和。
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