基础油被机械力量挤出：某些滚动轴承容易引发分油问题，比如球面滚动轴承。在轴承和齿轮的碾压剪切中，润滑脂基础油迅速从稠化剂里分出，整个过程就像吸了水的海绵被拧干一样，有的稠化剂能够再把油吸回去，而有些则不能，如复合铝皂就有良好的复原能力，润滑脂保质期，当压力减轻时，基础油能快速地回流到稠化剂里。流体静力挤压：在持续的压力作用下，流体静力也会引起润滑脂分油。应对的方法有：使用专门的稠化剂、有极性的基础油、黏度指数改进剂、增黏剂、增加稠化剂的浓度。震动和离心力：润滑脂如果受到长时间的震动或者离心力作用也会加剧分油。比如联轴器，如果没有使用合适的润滑脂，短时间内联轴器就能把润滑脂里的基础油甩干。
润滑脂是由基础油、稠化剂、添加剂等组成的。基础油分为矿物油和合成油，每一种颜色深浅不一，从无色到黑色的都有。稠化剂有锂基、复合锂基、钙基、复合钙基等多种，颜色各不相同。添加剂有抗磨、抗极压、防水、防锈等多种，有固体也有液体，颜色也是各不相同。在过程中，因为温度的偏差等工艺的影响，也会造成润滑脂的颜色各有深浅。
润滑部位所处的环境和所接触的介质对润滑脂的性能有极大影响。因此，在选择润滑脂时，应慎重考虑。
潮湿或易与水接触的部位，不能选用钠基脂；易接触大量水或经常浸泡在水中的部位，合肥润滑脂，甚至不宜使用锂基脂，应考虑选用抗水性更好的复合铝、锂－钙基脂或聚脲脂。（2）与酸或酸性气体接触的部位，低温润滑脂费用，不能使用普通的锂基脂、复合钙、复合铝、膨润土脂等，否则易变稀流失。可选用抗酸性能较好的复合钡基脂或聚脲脂。若接触强酸性或强氧化性介质，应使用全氟润滑脂。
与海水、水接触的部位，可选用复合铝基脂；与橡胶接触的部位，可选用以石蜡基基础油或酯类油－硅油组成的基础油制成的脂。
接触燃料油类或矿物润滑油介质的部位，可选用由无机稠化剂（如膨润土）稠化硅油等合成油的脂。
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