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红绿灯控制方法：
1、定时控制
红绿灯上面的交叉通信号控制机按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制；一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。
2、感应控制
感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器，红绿灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。
3、自适应控制
把交通系统作为一个不确定系统，能够连续测量其状态，如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等，逐渐了解和掌握对象，利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制，从而保证不论环境如何变化，均可使控制效果达到优或次优控制的一种控制方式。
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监控杆安装位置应该如何选择？
(1)立杆点与立杆点之间的距离原则上不小于300米；
(2)原则上立杆的位置距离监控目标区域近距离不得小于5米，山西监控杆，远距离不得大于50米，这样才能保证监控画面能包含更多的有价值信息；
(3)在附近有光源的地方，优先考虑利用光源。但要注意摄像机的安装位置应在顺光方向；
(4)尽量避免安装在有高反差的地方，如果必须安装则考虑：
①开启曝光补偿(效果不明显)；②采用补光灯；③将地下道的摄像机设置在出入口外面；④设置在通道靠里一点。
(5)立杆位置尽量避开绿化树木或有其他遮挡物体，如果必须安装则要考虑避开树木或其他遮挡物的遮挡，还要为树木以后的生长留下空间。
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监控台与交通道路监控杆施工地点的联系也是重中之重，这一点就需要专门的语音通道来实现了监控杆，对于语音通道的安装与保障也是非常重要的，只有语音通畅，不失真、无杂噪监控杆，才能够有效地实现双方的无传达，保障工程的进行。
监控杆安装需要注意线路问题。虽然多数不锈钢监控杆品质都不错，山西监控杆厂家，但是线路的问题并不是立杆能够决定的，可能和我们的安装手法以及接线的方式有一定的关系，而且有一些城市梅雨季节时间比较长，线路容易出现短路的情况。这样的一个情况下，就需要工作人员时刻进行立杆的检查，一旦出现了监控系统的故障，可能需要及时进行线路维修。
现在随处可见的监控系统都是由不锈钢监控杆来进行支撑的，所以我们在日常使用监控系统的同时，也要对其附加的一些配件进行检查。只有这些配件都没有任何问题，后续的使用才是真正有保障的。
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