




风机噪声治理解决方案
减振
风机机组在运行时会发出振动,为了避免以后风机房的设备也发出振动噪声,所以选择在机房地面铺设浮筑楼板。浮筑楼板是一种能有效减少振动的隔音结构材料,对振动和撞击噪声特别有效。
隔音
风机房墙壁具备隔音效果,不需要改造,噪声主要是从门窗处传出。所以将风机房的门窗更换成隔音门窗,隔音门窗能够有效降低噪声向外传播,降噪量在20分贝左右。
消音
风机在运行,通风换气需求特别大,所以风机房都会有通风口。因为气流高速流动,通风口会发出气流噪声。在此处安装消声器,减少其气流噪声。
风机作为风机房内的主要噪声起点,也是需要进行噪声治理的,常规的风机噪声治理方法很多,包括隔音、减震、消音等措施。而此处的风机,只需要按照静压箱,来分配风机风速,就可以减少其噪声了。每一个噪声治理工程,都需要专门人员到现场勘测数据,了解风机参数、机房布置、周围环境等等情况,这样才能更好的制定噪声治理方案。所以无论是风机房降噪,还是其他大型工业降噪案例,都需要按照这种步骤去实行。
减少噪声产生和减轻噪声污染的技术
湖北噪声治理公司分享减少噪声产生和减轻噪声污染的技术:
?隔音降噪技术:通过使用隔音材料或隔音结构来减少噪声的传播。例如,在建筑物的墙壁、地板和天花板中使用隔音材料,可以有效地降低室内噪声。?
?消音技术:通过使用消音设备来减少噪声的强度
?吸音技术:通过使用吸音材料来吸收噪声能量。例如,在室内使用吸音材料可以有效地吸收室内噪声,从而降低室内的噪声水平。
?减震技术:通过减少振动来减少噪声的产生。例如,在机械设备中使用减震器或减震垫,工业厂房降噪,可以减少机械振动和噪声的产生。
?声屏障技术:通过设置声屏障来阻挡或反射噪声的传播。例如,在高速公路两侧设置声屏障可以有效地阻挡车辆噪声的传播。
此外,还有一些其他技术,如?声音处理技术,可以通过使用声音处理技术来改变噪声的性质或消除噪声;以及法律法规手段,通过制定和执行相关法律法规来限制噪声的产生和传播。

柴油机噪声源以及隔音降噪措施
柴油机噪声可分为空气动力性噪声、燃烧噪声和机械噪声三部分。柴油机隔音降噪治理我们先要了解噪声的来源。
空气动力性噪声分为排气、进气和风扇噪声,其中以排气噪声为主。距离排气口0.5米处声级可达115∽128dBA。燃烧噪声的产生机理主要是由于气缸内的压力突变,通过缸体、机体、缸盖,辐射到空间,直喷燃烧室的燃烧噪声常成为柴油机的主要声源。械噪声则主要是曲轴、连杆、齿轮等构件的活动部部分相互碰撞和磨擦产生。一般来说,中、小型功率的柴油机(功率不大于1176KW)的噪声级在105∽120dBA。
不同类型的柴油机,主声源不同,降噪措施也不一样。常用的降噪措施有以下几种:
对于空气动力性噪声,采用消声器更为有效。目前,大批的新式消声器已逐步取代了旧式简单的消声器。我国已生产多种系列的柴油机消声器,供不同型号的柴油机选用。
另外,进气消声器可以与滤清器复合一体,组成既能滤清空气又有消声效果的复合消声器;排气消声器也可以设计成为既能消声,又能净化废气的形式,开拓了消声器的功能。
由于直喷燃烧室是燃烧噪声的主声源,所以现在已开发出新型的非直喷式燃烧室。另外,改变喷嘴的提前角等措施也取得了很好的效果。
噪声的大小与缸径的4次方成正比,与转速3。4∽5。1次方成正比。因此,机械噪声的控制,应在设计阶段就采取措施。比如缩小缸径,提高行程缸径比,降低标定转速,研制低噪声柴油机。
此外,在一定程度上减少壳的表面振动也能收到一定的效果,比如采用高阻尼材料、壳上加筋等。对于齿轮噪声,一方面,从齿轮的材料上做文章,用高分子齿轮代替钢制齿轮。另一方面,在齿轮的形状、啮合和精度上下工夫,也能降低噪声。其中高分子齿轮,已在单缸柴油机上试用,效果比较好。

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