太原减速机-太原减速机规格-鼎天重型减速机(推荐商家)

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齿轮减速机的选型方法

1、确认负载特性。在选型过程中，太原减速机厂，应首先确认负载的特性，例如扭矩、速度、惯性等。这些特性将决定齿轮减速机的类型选择。

2、确定传动比。传动比决定了驱动装置的转速和被驱动装置的转速之比。在选择传动比时，要考虑到被驱动装置的额定转速和额定扭矩。

3、考虑工作环境。如工作温度、冲击负荷、振动、防爆等环境因素，不同环境下需要选用不同种类的齿轮减速机。

4、参考缺陷评估值。缺陷评估值是根据制定的，评估各种变速传动装置的传动性能和可靠性，对于选型齿轮减速机也同样适用。

5、选用内齿轮减速机或外齿轮减速机。内齿轮减速机常用于扭矩较小，速度较高的传动场合，外齿轮减速机适用于扭矩较大，速度较低的传动场合。

在齿轮减速机选型的时候需要充分考虑传动装置的特点，以及工作环境的要求，充分的进行比较和分析，选定合适的齿轮减速机，才能保证传动装置的正常运行，延长其使用寿命。

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视频作者：山西鼎天重型减速机有限公司

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除了减速机输出端同心度差导致减速机断轴外，如果减速机输出轴断轴，原因如下。

三个减速机的正确安装

减速机的正确安装、使用和维护是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在安装行星减速机时，请严格按照以下安装使用相关事项，认真组装使用。

步是安装前确认电机和减速机是否完好，严格检查电机和减速机连接的各部分尺寸是否匹配。以下是电机定位凸台、输入轴、减速机槽的尺寸及配合公差。第二步，拧松减速机法兰外侧灰尘孔上的螺丝，调整卡环使其侧孔与灰尘孔对齐，插入内六角拧紧。之后，拿走电机轴键。第三步是电机和减速机自然连接。连接时，减速机输出轴和电机输入轴的同心度必须一致，减速机和电机的外法兰必须平行。由于同心度不一致，会导致电机轴断裂或减速机齿轮磨损。此外，在安装过程中，严禁用锤子等敲击。以防止过大的轴向力或径向力损坏轴承或齿轮。拧紧紧固螺栓前，太原减速机，务必拧紧安装螺栓。安装前，用或锌钠水擦拭电机输入轴、定位凸台和减速机连接处的防锈油。其目的是保证连接的紧密性和操作的灵活性，防止不必要的磨损。在将电机与减速机连接之前，请使电机轴的键槽垂直于紧力螺栓。为保证受力均匀，请先拧任意对角位置的安装螺栓，但不要拧紧，然后拧另外两个对角位置的安装螺栓，而后逐一拧紧四个安装螺栓。Zui后，拧紧紧力螺栓。所有紧力螺栓应根据标记的固定扭矩数据用扭矩扳手进行固定和检查。

减速机与机械设备之间的正确安装类似于减速机与驱动电机之间的正确安装。关键是保证减速机输出轴的同心度与轴从动部分的同心度一致。

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齿面磨损

对于开式齿轮传动或含有不清洁的润滑油的闭式齿轮传动，由于啮合齿面间的相对滑动，使一些较硬的磨粒进入了摩擦表面，从而使齿廓改变，侧隙加大，以至于齿轮过度减薄导致齿断。一般情况下，只有在润滑油中夹杂磨粒时，才会在运行中引起齿面磨粒磨损。

齿面胶合

对于高速重载的齿轮传动中，因齿面间的摩擦力较大，相对速度大，致使啮合区温度过高，一旦润滑条件不良，齿面间的油膜便会消失，使得两轮齿的金属表面直接接触，从而发生相互粘结。当两齿面继续相对运动时，较硬的齿面将较软的齿面上的部分材料沿滑动方向撕下而形成沟纹。

疲劳点蚀

相互啮合的两轮齿接触时，齿面间的作用力和反作用力使两工作表面上产生接触应力，由于啮合点的位置是变化的，且齿轮做的是周期性的运动，所以接触应力是按脉动循环变化的。齿面长时间在这种交变接触应力作用下，在齿面的刀痕处会出现小的裂纹，随着时间的推移，这种裂纹逐渐在表层横向扩展，裂纹形成环状后，使轮齿的表面产生微小面积的剥落而形成一些疲劳浅坑。

轮齿折断

在运行工程中承受载荷的齿轮，如同悬臂梁，其根部受到脉冲的周期性应力超过齿轮材料疲劳极限的时候，会在根部产生裂纹，并逐步扩展，当剩余部分无法承受传动载荷时就会发生断齿现象。齿轮由于工作中严重的冲击、偏载以及材质不均匀也可能引起断齿。

齿面塑性变形

在冲击载荷或重载下，齿面易产生局部的塑性变形，从而使渐开线齿廓的曲面发生变形。