在车削加工中，一般走刀方向都是从尾座向床头方向，俗称正走向走刀。车削细长杠时需改用反向走刀，走刀的抗力方向使工件受拉应力。反向切削使工件受到拉伸作用，能消除振颤，使切削平稳，尤其是在车削丝杠外圆和粗切螺纹工序中，由于切削力大，更需要采用反向切削，山东利兴梯形螺杆来图加工，尾座需装可伸缩的活。值得一提的是，在安装刀具时，刀尖应稍高于工件中心线0.1～0.15mm，使切削过程中刀具的切削前角增大，减少切削力，也就减少切削力对工件的压缩。同时，在切削过程中，山东利兴梯形螺杆螺纹，刀尖还起着托起工件的作用，用以抵消跟刀架支承块对工件的反作用力，相当于跟刀架的第四个支承块。 为了减少跟刀架支承块与工件的摩擦而造成支承块严重磨损，减少工件温度升高，同时冷却刀刃，在随时注意调整跟刀架松紧程度的同时，还需在切削过程中进行充分冷却和润滑，使切削顺利进行，重庆山东利兴梯形螺杆，保证粗车后螺纹的表面粗糙度。六、合理选择车刀的几何形状
丝杠车端面时应注意以下几点： (1)车刀的刀尖应对准工件的回转中心否则会在端面中心留下凸台。 (2)工件中心处的线速度较低，为获得整个端面上较好的表面质量，车端面的转速比车外圆的转速高一些。 (3)直径较大的端面车削时应将床鞍锁紧在床身上，以防有床鞍让刀引起的端面外凸或内凹。此时用小滑板调整背吃刀量 (4)保持车刀锋利。中、小拖板的镶条不应太松，车刀刀架应压紧，防止让刀而产生凸面。 (5)精度要求高的端面，亦应分粗、精加工。
梯形螺纹丝杠是应用很广泛的传动螺纹，分为米制和英制两种。英制梯形螺纹的牙型角为29°（在我国应用较少），我国主要应用米制梯形螺纹，其牙型角为30°。
1．正确认知梯形螺纹标记
梯形螺纹的标记由螺纹代号、公差代号及旋合长度代号组成，彼此用“—”分开。根据规定，梯形螺纹代号由种类代号Tr和螺纹“公称直径×导程”来表示，由于标准对内螺纹小径D1和外螺纹大径只规定了一种公差带（4H、4h），山东利兴梯形螺杆规格，规定外螺纹小径d3的公差位置永远为h的丝杠基本偏差为零。公差等级与中径公差等级数相同，而对内螺纹大径D4，标准只规定下偏差（即基本偏差）为零，而对上偏差不作规定，因此梯形螺纹丝杠仅标记中径公差带，并代表梯形螺纹公差（由表示公差带等级的数字及表示公差带位置的字母组成）
丝杠螺纹的旋合长度分为三组，分别称为短旋合长度（S）、中旋合长度（N）和长旋合长度（L）。在一般情况下，中等旋合长度（N）用的较多，可以不标注。
梯形螺纹副的公差代号分别注出内、外螺纹的公差带代号，前面是内螺纹公差带代号，后面是外螺纹公差带代号，中间用斜线分隔。
标记示例：
丝杠螺纹代号
单线螺纹丝杠：Tr40×6-7H-L
Tr：螺纹种类代号（梯形螺纹）
40：公称直径
6：导程(对于单线螺纹而言，导程即为螺距)
7H：内螺纹公差代号
L：旋合长度代号
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