选择砼搅拌车进行运输。从出料到浇筑的运输时间不宜超过30分钟。
浇筑采用分层浇筑法，不锈钢拉线抱箍，即按盖梁的全部横断面斜向分段，水平分层，连续浇筑。浇筑方式应先由立柱顶位置放灰，然后向中间、两边缓慢摊开。
砼的振捣使用插入振动棒（上面用平板振动器），拉线抱箍，用插入式振动器分层振捣时，每层厚度控制在30cm～40cm之间，振动器插入砼和拨出时速度要慢，以免产生空洞，振动器要垂直插入砼内，并要插入前一层砼，以保证新砼与先浇砼结合良好，插入深度一般为50～100mm。振捣要逐层进行，不能漏振，也不能过振，以砼停止下沉，不冒气泡、泛浆、表面平坦为止，且要后收浆。
在装配式桥梁预制墩柱安装过程中，当前现有吊装技术是基于在墩柱内预埋的钢绞线作为吊点，在墩柱就位以后，镀锌拉线抱箍，需要对预埋的钢筋线进行切除，之后再进行盖梁施工。
3.传统的预埋钢绞线作为吊点的方式，具有如下缺点：
4.1、在墩柱预制前，通过受力分析，需将满足起吊要求的钢绞线预埋到墩柱内。
5.2、墩柱起吊后，需要对预埋的钢绞线进行切除，工艺繁琐，且影响墩柱外观质量。
6.3、预埋的钢绞线不可重复使用，随着墩柱预制总量的不断增加，费用也在不断增加，不利于节约成本。
砼应由拌和站集中供应。拌制时，各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常进行检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料拌和水的用量。放入拌和机内的盘砼材料应含有适量的水泥、砂和水，电线杆拉线抱箍，以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所须的含浆量。每一工作班正式称量前，应对计量设备进行重点校核。计量器具应定期检测，经大修、中修或者迁移到新的地点后，也应该进行检定。砼拌和完毕后，砼拌和物的坍落度，应在拌和站和浇筑地点分别取样检测，每一工作班应不少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。在检测坍落度时，还应观察砼拌和物的粘聚性和保水性。
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