使用场景与作用调平钢板的功能是通过 “填补间隙” 或 “调整厚度” 消除构件安装面的高程偏差（如梁底与支座的不平、预制梁接缝的高差），确保：
荷载均匀传递（如支座与梁体接触面紧密贴合，避免局部应力集中）；结构几何精度达标（如桥面平整度符合行车要求）；减少后期沉降或变形的影响（如通过钢板厚度补偿基础不均匀沉降）。
常见使用场景包括：
桥梁支座安装时的找平（支座顶面与梁底的间隙调平）；预制梁（如 T 梁、箱梁）架设时的梁端高程调整；桥面铺装层施工前的基层平整度修复；钢箱梁、钢桁梁等钢结构连接节点的平面调平。
要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，调平钢板，且要有良好的性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性，桥梁调平钢板，支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充，既要保证空隙密实又要达到与垫石同等强度。支座安装好后，把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连接起来。支座调平钢板及楔形钢板材质的介绍，常见楔形钢板材质说明:
楔形钢板常见几种材质的介绍:
楔形钢板常见的几种材质分别有:q235、q345及q355的材质。
调平钢板的使用是 “测量→适配加工→稳定固定”，其关键在于根据实际偏差选择合适的厚度、材质及固定方式，支座配套调平钢板，终实现 “接触面密贴、荷载均匀传递、高程精度达标” 的目标。不同场景的差异主要体现在固定方式（焊接 / 粘贴 / 螺栓）和钢板形态（平板 / 楔形 / 弧形），但逻辑均为通过刚性材料填补偏差，保障桥梁结构的安全性与耐久性。
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