桥梁支座钢板调平是一种常见的调平方法。它基于桥梁支座上的钢板，预埋调平钢板，通过调整钢板的位置和数量，来实现支座的调平。下面将介绍一些常用的桥梁支座钢板调平方法。1.单钢板调平法这种方法适用于支座调平程度要求不高的情况。具体操作是在支座上放置一块钢板，通过加压或减压的方式来调整钢板与支座之间的间隙，从而实现支座的调平。这种方法简单易行，但需要根据实际情况选择合适的钢板厚度和尺寸。
精度复核：焊接完成后，调平钢板，再次用水准仪测量钢板顶面高程（偏差需≤1mm），用塞尺检查钢板与接触面的贴合度（缝隙＞0.5mm 的部位需用点焊补焊或注入环氧树脂填充）。表面处理：若钢板暴露在外部（如桥面以下），楔形梁调平钢板，需补涂防腐漆（覆盖焊接部位），并在钢板边缘做圆角处理（避免锐角划伤后续施工人员或防水层）桥面铺装调平（基层修复）对于桥面基层（如箱梁顶面）的局部低洼（深度 3-10mm），梁底预埋调平钢板，可采用薄钢板（3-5mm）裁剪成对应形状，用膨胀螺栓固定后，与基层一起浇筑找平层（如 C40 混凝土），钢板表面需做防锈处理并打毛（增强与混凝土的粘结）。
安装螺母或螺纹套筒的顶面连接封口垫片，可避免混凝土流入螺母、导致螺母内螺纹失效，。
梁底支座调平钢板也是一种预埋件，预埋钢板加工厂家可以生产预埋钢板规格尺寸不同，定制加工预埋钢板，预埋钢板厂家可以剪板、火焰切割、等离子以及激光切割预埋钢板，预埋钢板厂按客户需求加工。
调平钢板一般都提在结构的梁柱上，一般墙体上是不允许提预埋钢板条件的。
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