







起重机的空载试车: 空载试车按下列程序和要求进行: (1)用手转动各机构的制动轮,单梁起重机标准,使一根轴(如车轮轴)旋转一周时不能有卡住现象。 (2)小车行走:空载小车沿轨道来回行走三次,此时,车轮不应有明显打滑。主动车轮应在轨道全长上接触。启动和制动应正常可靠。限位开关的动作准确。小车上的缓冲器与桥架上的撞头相碰的位置准确。


单梁起重机由于其结构轻巧,使用方便,得到较为广泛地应用,生产企业多。单梁起重机结构虽然简单,欧式电动单梁起重机,看似制造容易,但由于单梁起重机的大车运行机构采用端梁镗孔形式,其大车车轮的水平偏斜和垂直偏斜在起重机总装后往往很难检测,即使按有关资料推荐的方法进行检测,发现误差,也木已成舟,无法调整。

我国电动单梁起重机制造商应进一步加大技术研发力度,加强对技术含量高、附加值高的产品进行开发,提高产品质量、服务意识和服务力度,以培育自身的竞争力,扩大国产品牌的度和认知度,单梁起重机品牌,逐步缩小与差距。单梁起重机要想快速发展,只有满足用户多方面的需要,才能争得市场的主动权。由于国内用户的价格接受能力有限,起重机,产品的市场容量还比较小,因此市场竞争主要表现在价格竞争上,产品利润空间已经很窄。
当前起重机制造业格局发生了重大改变,中国制造业总量占据重点的地位。起重机作为一种重要的工程机械,它在我国的建设事业中已经在承当越来越重要的角色。

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