网架结构已成为现代世界应用较普遍的新型结构之一。我国从20世纪60年始研究和采用，近年来，由于电子计算技术的迅速发展，解决了网架结构高次超静定结构的计算问题，促使网架结构无论在型式方面以及实际工程应用方面，发展都很快。
网架在需要大跨度、大空间的体育场馆、会展中心、文化设施、交通枢纽乃至工业厂房，无不见到空间结构的踪影。网架结构的优点是用钢量小、整体性好、制作安装快捷，机场网架焊接点生产，可用于复杂的平面形式。
一、网架支座节点传递的支承反力的情况，可将支座节点和拉力支座节点，压力支座节点分：平板压力支座节点、单面弧形压力支座、双面弧形压力支座、球铰压力支座节点和橡胶支座节点。拉力支座节点：平板拉力支座节点和单面弧形拉力支座节点。二、网架的安装方法随拼装方法和安装机具的选用不同，机场网架焊接点报价，主要有高空散装法、分条或分块安装法、高空滑移法、整体吊装法、整体提升法和整体顶升法等。
100mm左右厚的R15保温棉热阻值可相当于1m厚的砖墙。网架结构的拼装一般在现场进行。在出厂前对于螺栓球节点网架宜进行预拼装，机场网架焊接点加工，以检查零部件尺寸和偏差情况。网架的拼装应根据施工安装方法不同，采用分条拼装，分快拼装或整体拼装。网架拼装应在平整的刚性平台上进行。对于焊接空心球节点的网架在拼装时，应正确选择拼装次序，机场网架焊接点，以减少焊接变形和焊接应力，根据国内多数工程经验，拼装焊接顺序应从中间向两边或四周发展，是由中间向两边发展，因为网架在向前拼装时，两端及前边可自由收缩。
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