单梁起重机设计-保定起重机-飞马起重.

   

  双梁工程起重机的主要性能参数包括起重量、起重力矩、工作幅度、起升高度、工作速度、自重等指标，这些参数表明起重机工作性能和技术经济指标，它是设计起重机的技术依据，单梁起重机设计，也是用户选择起重机的主要依据。

　　起重力矩：起重机的起重量与对应工作幅度的乘积称为起重力矩，是衡量起重机各运行机构等的一个综合指标。

　　起升高度：是指支腿或轨道支撑面到吊钩钩口中心的距离，额定起升高度是指满载时的起升高度。

　　工作幅度：起重机回转中心轴线至吊钩中心的距离，通常在吊重状态下量取，由于吊重时结构件等会发生变形，因而一般吨位产品吊重时比空载时的幅度大0.5至2米左右。

检验双梁起重机整机的完好性和完整性的方法

  无论是结构简单还是结构复杂的起重机，其基本构造都是由金属结构部分、传动机构和安全、控制系统三大部分组成，双梁起重机也是这样的。

   双梁起重机的主梁与端梁刚性联接，保定起重机，两根端梁中部多用螺栓联接，可拆卸，主梁是承担小车重量和外载荷的。必须有足够的强度、静刚度和动力刚度，以保证在规定载荷作用下，双梁起重机图片，其主梁在弹性下挠值允许的范围内不至于发生变形，主梁上拱度是用来抵消工作中主梁所产生的弹性变形以减轻小车的爬坡、下滑，并保证大车运行机构的传动性能。端梁是双梁起重机的主要受力构件，多用钢板组焊成箱形结构，在端梁下面装置着大车的车轮组，承担着起重机所的垂直方向的载荷。

　　双梁起重机大多是结构庞大、机构复杂的机械设备，通常很难整体运输，往往是将设备分体运输后到使用场地整体组装。因此，必须通过正确安装才能体现起重机的整体合格性，才能检验双梁起重机整机的完好性和完整性。

故障：加油门带臂伸出，起重机臂内异响

现象：带臂外伸时，若发动机油门超过2000r/min，伸缩臂内异响，吊臂有一定颤动；将发动机油门降至1800r/min以下，声音正常。

臂销与臂节摩擦原因分析：

1、臂销

带臂伸缩：状态

控制油缸压力不可低于8MPa

2、芯管容腔

油缸外伸，芯管“容腔”变大。容腔变大的速度随着伸缩油缸速度的变大而变大。如果油液补充流量不够，则容腔内压力降低，臂销释放。

故障改进措施：

减压阀压力调高后，双梁起重机配件，阀口变小，导致流量不足。故调节减压阀弹簧，以保证足够的压力和流量。