电机械踏面制动单元型式试验
JK C2125-11-003《电机械踏面制动单元型式试验大纲》
外观检查（5.1）
电阻测量试验（5.2）
电感测量试验（5.3）
绝缘电阻试验（5.4）
绝缘耐压试验（5.5）
MIN启动电流试验（5.6）
MAX调整量试验（5.7）
缓解间隙试验（5.8）
推出力试验（5.9）
手动复位试验（5.10）
手动缓解试验（5.11）
静态传动效率试验（5.12）
贴合时间试验（5.13）
强度试验（5.14）
冲击和振动试验（5.15）
疲劳试验（5.16）
称重试验（5.17）
防护等级试验（5.18）
温升试验（5.19）
环境试验（5.20）
恒定湿热试验（5.21）
交变湿热试验（5.22）
电磁兼容试验（5.23）
台架试验（5.24）
《振动测试：轨道交通安全运行的“隐形守护者”——VTL实验室为高铁品质护航》
高铁以350公里时速飞驰时，车体、转向架、电气设备承受的振动应力远超日常想象。江苏威阔检测（VTL）依托CNAS/CMA双资质与ISO/IEC17025体系，轨道交通产品检测价格，为轨道交通行业提供全维度振动测试服务，用科学数据筑牢安全防线。
测试能力
高频振动分析：
频率范围：5Hz-3000Hz，覆盖轮轨冲击（10Hz-200Hz）、电机共振（2000Hz+）；
案例：某高铁齿轮箱经2000Hz高频振动测试，国外轨道交通产品检测，提前发现轴承微裂纹，轨道交通产品检测，优化后实现“零故障”运行。
多轴复合振动：
三轴六自由度振动台（推力20吨），模拟列车转弯、加速等多向应力叠加；
案例：某地铁车门系统经多轴测试，轨道交通产品检测报告，铰链疲劳寿命提升3倍。
长时耐久验证：
连续1000小时随机振动（EN 61373标准），复现30年运营累积损伤；
案例：某动车组空调支架经测试优化结构，断裂率从5%降至0。
选择VTL，让每一段轨道都成为安全的“承诺”！
供风单元型式试验
NJHT-SYDG-0976《供风单元型式试验大纲》
外观检查NJHT-SYDG-0976（4.1）
称重NJHT-SYDG-0976（4.2）
接地试验NJHT-SYDG-0976（4.3）
绝缘试验NJHT-SYDG-0976（4.4）
耐压试验NJHT-SYDG-0976（4.5）
性能试验NJHT-SYDG-0976（4.6）
温度测量NJHT-SYDG-0976（4.7）
安全阀试验NJHT-SYDG-0976（4.8）
机头本体温度开关试验NJHT-SYDG-0976（4.9）
空气净化装置试验NJHT-SYDG-0976（4.10）
机械振动烈度测量NJHT-SYDG-0976（4.11）
启动电流试验NJHT-SYDG-0976（4.12）
功率测量NJHT-SYDG-0976（4.13）
频繁启动稳定性试验NJHT-SYDG-0976（4.14）
压缩空气质量试验（4.15）
噪声试验（4.16）
电磁兼容试验（4.17）
电压波动试验（4.18）
低温启动试验（4.19）
45℃高温运行试验（4.20）
50℃高温运行试验（4.21）
冲击振动试验（4.22）
防护等级试验（4.23）
耐久试验（4.24）
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