故障原因
⑴ 经解体检查发现接触器内部同一槽内主接点(B相)与辅助接点(A相)在送电时引起短路,青海空气预热器,触头烧毁,分析在减速机油泵热偶动作时,接触器内部已因过热而烧损,送电时引起短路。
⑵ 空预器减速机油泵接线为螺丝压紧线头的方式,受外力作用容易脱开,造成电机缺相运行。
⑶ 运行人员在送电时仅摇测电机绝缘,而未摇测接触器的绝缘(接触器上还有空气开关)。
⑷ 原设计上存在问题,空预器为2路电源,空气预热器报价,正常运行时分别带1台空预器及其辅助设备运行,2路电源互为暗备用,且为互联动,这样在一路电源发生性故障的情况下,另外一路电源自投于故障点上,致使2路电源均失电,造成空预器均停,直接威胁机组正常运行。





由于大容量锅炉的尾部烟道体积相对减少,常发生管式空气预热器难以布置的情况?为了保持空气流速和烟气流速的合理比值,空气预热器结构设计时,生产空气预热器,必须正确地选择空气预热器的通道数目和进风方式?空气预热器的几种典型布置如下图:
各种流程布置主要由锅炉总体布置设计确定?大容量电站锅炉的空气预热器流程大都采用双面进风或多面进风,空气预热器生产厂家,以减少空气侧流动阻力?
卧式空气预热器的结构基本上与立式相似,仅仅将管箱水平横卧?这种预热器适用于燃油锅炉或燃煤旋风炉(液态排渣炉),并在尾部烟道中装设除尘装置,以清除油炱或升华的细煤灰?
卧式相比于立式空气预热器具有下列几个优点:
在烟?空气温度相同条件下,卧式预热器壁温要比立式高10~30℃?这对改善腐蚀和堵灰有利?
卧式预热器的腐蚀部位在冷端几排管子,易于设计上采用可拆结构,便于调换?减少维修工作量,而立式的腐蚀部位是在管子根部,以至整个管箱调换?
高温预热器的进口管板不再位于高温烟气中,相应于管板的过热?翘曲和变形等缺陷不易发生,提高了除灰的效果?
旁路密封固定在热端和冷端连接板的旁路密封角钢上。限制气流由转子通向外壳,此密封虽对漏风率起不到太大作用,但他关系到空预器的换热效率,必须正确安装。
在所有间隙调整完后接头处用补隙片进行密封焊,焊接时必须严格控制焊缝质量,避免运行过程中补隙片脱落,造成漏风量加大。空预器本体进行焊接时,必须将地线接至被焊件上,特别是在转子施焊时务必接好地线,防止电流经过轴承,导致轴承
转子外壳在焊接过程中严格控制焊缝质量,防止漏焊。外壳密封不好将会导致漏风率测量不准,出现错误的判断。
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