B&M牌【永磁式刹车器】-永磁式刹车器价格|批发-永磁式刹车器厂家提供永磁制动器，B&M永磁式制动器全部型号如下：
28/35步进电机/伺服电机B&M永磁制动器，B&M永磁刹车器:扭力0.3NM，永磁刹车器，电压DC24V
永磁刹车器PB-03-A28/带正装铝座PB1-03-A28/带反装铝座PB2-03-A28
圆盘底座永磁刹车器不带铝座PB-03-B28/带正装铝座PB1-03-B28/带反装铝座PB2-03-
B28
方盘底座永磁制动器不带铝座PB-03-C28/带正装铝座PB1-03-C28/带反装铝座PB2-03-
C28
35/42步进电机刹车器/伺服电机刹车器B&M永磁制动器，B&M永磁刹车器:扭力
0.6NM，电压DC24V
永磁刹车器PB-06-A32/带正装铝座PB1-06-A32/带反装铝座PB2-06-A32
圆盘底座永磁制动器不带铝座PB-06-B32/带正装铝座PB1-06-B32/带反装铝座PB2-06-
B32
方盘底座永磁制动器不带铝座PB-06-C32/带正装铝座PB1-06-C32/带反装铝座PB2-06-
C32
42/57步进电机刹车器/伺服电机刹车器B&M永磁制动器，B&M永磁刹车器:扭力
0.6NM，电压DC24V
永磁刹车器PB-06-A38/带正装铝座PB1-06-A38/带反装铝座PB2-06-A38
圆盘底座永磁刹车器不带铝座PB-06-B38/带正装铝座PB1-06-B38/带反装铝座PB2-06-
B38
方盘底座永磁制动器不带铝座PB-06-C38/带正装铝座PB1-06-C38/带反装铝座PB2-06-
C38
42/57步进电机刹车器/伺服电机刹车器大扭力B&M永磁制动器，大扭力B&M永磁刹
车器:扭力1.2NM，电压DC24V
永磁制动器PB-12-A42/带正装铝座PB1-12-A42/带反装铝座PB2-12-A42
圆盘底座永磁刹车器不带铝座PB-12-B42/带正装铝座PB1-12-B42/带反装铝座PB2-12-
B42
方盘底座永磁制动器不带铝座PB-12-C42/带正装铝座PB1-12-C42/带反装铝座PB2-12-
C42
永磁式安全刹车器安装范例与注意事项：
1.安装时轴心的轴向间隙请小于0.05mm，轴心安装时，主要部分不要用铁锤敲打；
2.刹车器的释放电压和定格电压请设定一致，但安装状态中有可能产生变动，因此在安装后，请再次按照实际需要调整电压；
3.请使用纯直流电压或全波整流的平滑电源，如为了升降机...等等的安全使用，请使用强制逆激磁回路。电源接续时，正极为红色，永磁制动器，负极为黑色，请勿接错。
永磁式安全刹车器特色：
1.反应快速：使用永J久磁铁来吸引电枢板作制动，让作动更确实，快速；
2.无背隙：因为电枢板是用板片弹簧作为驱动的，所以在传达扭力时是无背隙的；
3.低噪音：因为电枢板直接和板片弹簧作连接，所以在旋转中不会有噪音，42永磁刹车器，且无空转扭力；
4.小体积高扭力：使用的永J久磁铁，让相同尺寸的设计发挥更大的扭力。
仟岱永磁制动器设计原理：
电磁线圈被紧固地安装在永磁制动器的内外圈之间。连接场线圈所需的飞线在制动器圆周上出口。安装在内外环法兰之间的永磁体产生轴向的制动作用所需的磁场。衔铁与轴套通过分段弹簧和铆钉紧固件连接，以建立一个可轴向移动、防扭和无摩擦的连接。这确保了在水平或垂直制动过程中零残余扭矩。永磁制动器的衔铁和外圈之间的额定气隙在制动器安装过程中可以调整（例如通过安装公差）。轴套与设备轴（如电机轴）的连接方式是防扭并轴向固定的。永磁磁场吸引并拉动衔铁与外环或内环摩擦接触，产生制动作用。当对永磁制动器的电磁线圈施加直流电时，交变的电磁场抵消了永磁场对衔铁的作用力，制动器被释放。除了分段弹簧施加的微小力，被制动的轴不受其他任何轴向力的影响。
仟岱永磁制动器广泛应用于28/42/57/86/110步进电机刹车，40/60/80伺服电机抱闸制动。产品设计上可达到永磁刹车电机后盖一体化，也安装于步进电机或者伺服电机前端或者后端，永磁刹车器厂家，体积小，低噪音，无背隙，响应快。
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