智慧工地车辆管理系统
当前在传统施工现场依然存在劳务用工管理混乱，大型设备监管困难，安全事故经常发生，工地污染严重，监测手段落后等难题。其中工地车辆调度仍然是一个令人关心的问题，有的企业还在靠人工进行调度，对于车辆的监管和货料的掌控非常有限，因此车辆调度经常会出现一些问题。目前在车辆管理方面存在的问题
通过近些年智慧工地管理系统的大力发展，加大智慧工地在施工项目上的推广应用，能够有效的解决施工工地存在的各种难题。
车辆管理中智能道闸较常见的几种防砸车技术？1
一、地感防砸技术：一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。
二、红外线防砸技术：这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，施工现场车牌识别系统，如果有车辆驶入，红外线受阻，施工现场车牌识别系统，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。
车辆管理系统技术
智能车辆管理系统可以采用多种手段保证车辆安全，如图像比对、车牌识别、文件抓拍、一车一卡等，防止车辆被盗。智能车辆管理系统采用多种技术，具有高度的自动化和智能化。比如车牌识别可以无人值守，青海车牌识别系统，或者一个管理中心管理多个出入口，大大提高了管理效率，减少了人力，节约了管理成本。另外，施工现场车牌识别系统，智能停车场系统科学严谨的收费方法，可以防止管理者私吞停车费，保护停车场的利益。
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