疲劳耐久性测试-江苏威阔检测-台州疲劳耐久测试

1、目的

该试验的目的验证扭簧扭转耐久次数。

2、试验方法

参考标准JIS G 3522:2014进行测试，疲劳耐久性测试，按照下图1-1和图1-2的方式进行固定测试，设置螺栓扭转角度为90°，扭转至扭簧断裂为止，如下图1。

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江苏威阔检测技术服务有限公司(VTL)成立于2018年3月，台州疲劳耐久测试，是集环境试验、可靠性试验、电学试验、材料性能试验、非标定制试验及技术服务为一体的综合性第三方检测机构，服务领域涉及电子电器、新能源汽车、轨道交通、船舶、、器械等。

司机室座椅耐久性试验

江苏威阔检测技术服务有限公司

参照标准TB/T3264-2011第5.5章节进行测试。

（1）扶手疲劳强度试验

    扶手水平安装，距离前边缘60mm，对其施加一个周期性600N的力，力的方向45°向外并向下，频率20次/min，循环周期2.5*104次。

（2）座椅靠背角度调节寿命试验

    对完整座椅上部做1*104次循环（一个循环为靠背在角度，材料疲劳耐久测试，释放调节手柄，使靠背逐渐回弹到角度，释放调节手柄，将靠背在调整到角度），频率为2循环/min。

图2-1.扶手疲劳强度试验原理图

（3）座椅高度调节寿命试验

    座椅的高度调节5*103次使用循环，无故障。座椅高度调节试验需要对模拟安装的座椅施加一个600N的力，力的方向垂直向下，频率为20次/min。

图2-2.座椅高度调节寿命试验原理图测试照片：

图2-3.扶手疲劳强度试验中

图2-4.座椅靠背角度调节寿命试验中

图2-5.座椅高度调节寿命试验中

客室6人座椅疲劳测试方案

试验要求：

在每个座位的中央位置（380mm*220mm）的面积上同时施加65kg的载荷，保持同步循环100万次。

试验程序：

a)整套座椅组成模拟现车状态，以每个座椅面的中心和前端中心为测量点，测量疲劳试验过程的变形情况；

b)将座椅按照试验要求施加负载；

c)启动疲劳控制系统，疲劳载荷65kg，试验频率1s一次循环进行试验；

d)分别在30万次、50万次、80万次、100万次时记录座椅变形量；

e)测试结束后检查样品状态拍照并记录。

判定要求：

座椅无脱离、裂纹出现；座椅安装紧固件无损坏；座椅不会发生永i久变形或功能丧失。