我国电动单梁起重机制造商应进一步加大技术研发力度，加强对技术含量高、附加值高的产品进行开发，提高产品质量、服务意识和服务力度，以培育自身的竞争力，扩大国产品牌的度和认知度，逐步缩小与差距。单梁起重机要想快速发展，只有满足用户多方面的需要，才能争得市场的主动权。由于国内用户的价格接受能力有限，产品的市场容量还比较小，简易单梁起重机，因此市场竞争主要表现在价格竞争上，产品利润空间已经很窄。
当前起重机制造业格局发生了重大改变，小型单梁起重机，中国制造业总量占据重点的地位。起重机作为一种重要的工程机械，它在我国的建设事业中已经在承当越来越重要的角色。
单梁起重机安全操作规程
起重机操作员操作时，起重机，应严格遵守“七不吊”规定：1、钢丝绳不合格不吊；2、物品捆缚不牢不吊；3、钢丝绳挂不均匀不吊；
4、超过额定负荷不吊；5、安全装置失灵不吊； 6、物品上有人上下或物品上放了浮动物件不吊；7、吊挂物品直接进行加工的不吊。
在单梁起重机车轮下部拉下两条平行线，看起重机车轮内外侧的平行线接触的情况。如果平行线在车轮4个侧面上都均匀接触，这说明起重机的前后车轮平行并在同一条线上。如果有间隙，则测量一下尺寸是否在规定的范围内。若不在规定的范围内，应松开固定角型轴承箱的螺栓，进行调整。必要时，双葫芦单梁起重机，可把固定角型轴承箱的垫板铲下来或用气割割下来，待车轮调好后再焊。垂直度：单梁起重机车轮在垂直方向偏斜不应大于1/400L（L为测量长度），且上边应向外。在单梁起重机端梁外侧拉一钢丝，平行于端梁中心线，其高度接近于车轮的轮缘，测量点在车轮的垂直中心线上。测量出钢丝与各轮测量点距离，选定一个车轮为基准，则其他车轮的同位差即可计算出来。分别驱动机构的安装。以调整好的单梁起重机车轮中心为基准，安装并调整减速器，再用传动轴和减速器主动轴连接起来。等到找正时要保证联轴器上的窜动量和控制齿轮联轴器的极限歪斜量，其数值见齿轮联轴器窜动和歪斜量。
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