1.一阶段：候钢开始长出小锈点，普通钢板的锈点比较疏松，部分发锈处理差的甚至出现掉锈皮；
2.钢板长锈二阶段：耐候钢锈水较少，锈点较小厚密；普通钢板的锈水比较多，锈点较大薄疏；普通钢板的锈柱、泪痕比较严重，工件底部有发黑迹象；
3.钢板长锈三阶段:耐候钢有清晰的致密的锈核层，锈点之间紧密粘连成保护层，用手擦几乎不掉锈；普通钢板掉锈量较多，甚至整块锈皮剥落，锈穿。耐候钢是偏向红褐色，普通钢板是偏向暗黑色。
耐候钢板具有钢的强韧、塑延性能好、成型性能强、焊割性能好、磨蚀性能不错、耐高温性能好、抗等特性耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构，耐候钢管现货，还用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含介质的容器等结构件。耐候钢板就是目前非常受大家认可的，焊接耐候钢管，耐候钢板是非常大气腐蚀钢材，它是在普通钢和不锈钢之间的低合金钢板。
耐候钢在与大气的接触使用过程中，河南耐候钢管，金属基体表面形成致密的、粘附性好的非晶态氧化层保护膜，颜色由锈红逐渐变成暗青、终成为暗紫色，并从此不再锈蚀稳定下来，这层保护膜有效地阻挡了腐蚀的侵入，延长了构件的使用寿命。我国的钢铁公司也对其生产的耐候钢进行了测试，结果表明即使在海边城市耐候钢的平均腐蚀深度约0.02mm/年。即使考虑到其他非正常因素，一般认为，耐候钢耐大气腐蚀性能是一般结构钢的3~4倍，即使在裸装使用条件下，其耐腐蚀性寿命也可达30年以上。
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