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碎石桩的施工质量控制:
质量控制要求:
1、施工前根据工艺要求设计进行工艺性试桩,不少于2根,以掌握对现场的制桩经验及各种操作技术参数。
2、根据地面高程和设计桩底高程的关系,在套管上画上设计深度线,以保证直观的观察到套管的入土深度。
3、正式施工时,严格按照设计桩长、桩径、桩间距、碎石灌入量及试验确定的桩管提升高度、挤密次数和留振时间、电机工作电流等施工参数进行施工,以确保挤密均匀和桩身的连续性。
4、法挤密应根据锤击的能量,控制分段的填石量和成桩的长度。并按贯入度控制,保证桩身的连续性、密实性及其周围土层挤密后的均匀性。
5、实际灌入量没有达到设计用量要求时,应在原位将桩管打入,补充灌碎石后复打一次,或在旁边补桩一根。桩体在施工中必须确保连接、密实。
6、加料按分批加料,控制数量,山西挤密桩施工,按少吃多餐原则进行,每段桩体在没有达到规定的密实度时须继续加料振实。
7、拔管速度不得过快,出碎石要充分,排石不畅时可适当提升提升高度。
8、碎石桩的施工顺序应外围向中间进行,或由一边推向另一边的方式施工。
9、桩体施工完毕后应将顶部松散桩体挖除或压实。
10、碎石桩施工完成检查合格且符合设计要求后,方可进行下到工序(砂砾石垫层)施工。

山西挤密桩施工
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强夯工程施工现场需要统一指挥。起重指挥人员的指挥信号应清晰,司机应根据指挥信号进行操作。
闸板应匀速提升,闸板和吊钩不得接触动臂。将废旧汽车壳体绑扎在臂架的适当位置进行保护。
6级以上大风、雨雪天或视线不清时,不得进行强夯。
吊钩作业完成后,吊钩人员应站在安全位置,观察夯锤的起吊情况,等待下一个吊钩。
吊运闸板后,强夯工程的起重指挥和司机应密切注意闸板的运动,预防脱钩装置失效时闸板上升过高造成事故。如果夯锤不能落下,需要及时处理。
当夯锤即将上升到预定高度时,夯锤应稍微停止,并在夯锤不移动后继续提升,直至脱钩下降。
强夯工程施工现场根据现场情况进行洒水,山西挤密桩施工设备租赁,减少扬尘。

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土桩和灰土桩
是由桩间挤密土和填夯得桩体组成的人工“复合地基”,适应于处理地下水位以上,深度5—15m的湿陷性黄土或人工填土地基。
土桩主要适应于:湿陷性黄土地基和湿陷性;灰土桩适于:提高人工填土地基的承载力。地下水位以下或含水量超过25%的土,不宜采用。
深层搅拌桩
土木工程的地基问题处理
是利用水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂,通过的深层搅拌机械,在地基深处就地将软土和固化剂(浆液或粉体)强制搅拌,利用固化剂和软土之间产生的一系列物理—化学反应,使软土硬结成具有整体性的病具有一定承载力的复合地基。
深层搅拌桩适于加固各种成因的饱和软粘土,如淤泥、淤泥质土、粘土、粉质粘土等,山西挤密桩施工联系电话,用于增加软土地基的承载力,减少沉降量,通过边坡稳定性和各种坑槽工程施工时的挡水帷幕。
施工前根据工程地质资料,进行室内配合比试验,结合设计要求,选择水泥掺入量,确定搅拌工艺。

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