火车站融雪剂-三门峡融雪剂-鲁秋盐化

雪后施用融雪融雪剂是传统方法，也是常用方法。雪后喷洒融雪剂的施用量要根据降雪类型、雪量的大小和天气状况等等条件决定。为了避免浪费，可以先用扫雪机将路面积雪除去一部分，然后喷洒融雪剂，这样就可以大大节省成本。

雪前施用融雪剂，火车站融雪剂，可以防止雪降落后结冰于路面，三门峡融雪剂，是除雪方法的新潮流。这种方法的优点是成倍地节省融雪剂的使用量，加快除雪速度，减少对交通的影响。

正常水的冰点是0摄氏度，但是加入盐（NaC1，并不一定非得是盐）之后，水的凝固点降低，变得小于0度了，这就是撒盐化雪的道理。

主要是通过融冰除雪剂的吸水性和融化时大量放热，使雪中的结构晶格错位，导致冰雪融化。冰雪融化后吸热，使周围的温度下降，这时溶液的蒸汽压小于冰雪的蒸汽压，为了达到新的平衡，促使冰雪不断融化，形成溶液，从而降低了水的凝固点，在低温条件下，上述复杂运动的平衡过程周而复始地进行，这就是除雪剂融冰除雪的融冰化雪原理。

融雪剂应在降雪量3.7mm以下使用，道路融雪剂，降雪量3.7mm以上应用机械或者人工初雪后按降雪量3.7mm以下使用融雪剂。融雪剂撒布量（3.7mm降雪量以下）≤150g/平米

高速公路积雪一般分两种情况，积雪较轻的会有专人负责撒融雪剂或者盐粒，然后会有铲雪车铲雪，融雪剂厂家，所以下雪后应该很快就能行车了。另外一种情况是积雪严重，这样的话也要几个小时可以通行，甚至时间会更长。

目前国内外常用的融雪化冰方法包括清除法和融化法。

清除法又可分为人工清除法和机械清除法两种；融化法包括化学融化法和热融化雪融化。

目前主要通过撒盐来融雪化冰( NaCl，CaCl2 )。这一方法是利用盐降低冰雪的融点，使积雪融化，通常适合路面积雪厚度较小，环境温度较高的地域。该法具有材料来源广泛、价格便宜、化冰雪效果好等特点，因而得到了普遍应用。