路面碎石化前的施工要求：
路面破碎要求。要把百分七十五的混凝土路面破碎成颗粒表面1大尺寸不超过七点五厘米，中间不超过二十二点五厘米，底部不超过三十七点五厘米。若破碎后的块径超过1大尺寸，应用密级配的破碎粒料替换并压实到监理工程师满意。在独立的软土地基区域，破碎难度大，移动混凝土破碎机，可能不能达到以上的粒径要求，这些暂时不予破碎处理的路段，可采用预裂并压实的工艺进行处理。在任何情况下，表面的1大粒径不超过三十厘米且大部分裂缝应延伸到混凝土路面的全部深度。采用其他的破碎方法时应获得监理工程师的批准。
路面碎石化施工质量控制技术
在施工过程中，需要对试验路段进行现场刨坑，按照标准要求做好破碎粒径以及破碎率的控制，检查其破碎程度是否满足设计要求，如果发现不合格，需及时调整；
按照试验破碎的工艺标准做好施工参数的设计，控制好锤头提升高度与行驶速度；
结合工程特点，选择合适的压路机，同时控制好压路机的碾压次数。
路面碎石化施工质量的控制要点，你知道吗？
1、用于高速公路、一级公路沥青路面的改性沥青混合料应进行高温稳定性能、低温抗裂性能和水稳性能等试验，其技术指标必须符合施工技术规范的要求。必要时，应进行耐久性能、抗老化性能等方面的试验;
2、拌和后的混合料应均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象;
3、下承层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱应符合要求.
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