下雪时，温度高于0℃时，降雪前不喷洒融雪剂；降雪时，每平方米使用量不得超过20克。气温低于0℃高于-10℃时，降雪前应预喷20-30克融雪剂，降雪时机动车坡道、桥梁使用的融雪剂用量为每平方米30-50克。降雪和大雪时，坡道和桥梁中融雪剂的用量不超过每平方米80克，融雪剂，人行道坡道和桥梁的用量不超过每平方米20克。当温度低于-10℃时，有小雪时融雪剂的用量不应超过每平方米80克，无氯融雪剂，只有在有中到大雪时，用量才能超过每平方米80克。
融雪剂用途：
1、干撒
直接将融雪剂人工或机械施撒于雪地。降雪在50毫米以下的雪地参考施撒量为30-50g/m2，50毫米以上雪或气温过低时应增加施撒量或施撒次数。
2、喷洒溶液
将融雪剂配成参考浓度为20%的水溶液喷洒于雪地。当降雪在50毫米以下时参考喷洒量为0.4升/米2，当降雪在50毫米以上或气温过低时应适量增加浓度或喷洒次
传统融雪剂的主要成分是以氯化钠为代表的多种氯盐，还包括氯化钙、氯化镁等等。它们溶解于水形成盐溶液以后凝固点就大大降低，越浓的盐溶液凝固点越低，高浓度的氯化钠在一10℃才会凝固，而氯化钙溶液浓度足够高时凝固点在一20℃左右。盐溶液不但不易结冰，更会加速周围与之接触的冰的融解，这两点正是氯盐发挥融雪效果的根本原因。
这种由氯盐组成的融雪剂播洒在路面上之后，环保型融雪剂，会与被机动车的碾压而融化了的雪水形成浓盐溶液，很难再回冻成冰，颗粒融雪剂，同时促进了周围雪的融解。随着雪不断被融化，盐溶液逐渐被稀释，而它的促融抗冻能力随之逐渐降低。
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