







单梁起重机安全技术措施: 1、严格按《JGJ59—99》标准,实施对现场的安全生产监督、控制,人身事故。
2、针对各阶段的现场情况,及时签发针对性较强的安全交底单。单梁起重机试车阶段按各试车方案要求的程序进行,人身设备事故。
3、结合该项设备吊装的特点,单梁起重机设计,单梁起重机露天吊装中雷雨季节的防雷接地措施。进行试吊并妥善处理试吊中出现的问题,排除安全隐患,要保证安全检查吊装。吊车的站位和支腿的受力必需达到要示的承载力,应采取夯实,加填石料,垫枕木排,垫钢板等措施,增加承载力和承压面积。
4、单梁起重机设备吊装起重工,起重机械人员必须持有劳动部门发给的方可上岗。
5、起重作业应做到设备不明不吊。
6、用双机吊装时应在各限制的范围内工作,每一台起重机分担的负荷不得超过起重量的80%。
7、双机吊装作业时,单梁起重机标准,应有专人统一指挥,在抬吊时,双机动作要直协调一致,吊钩钢丝绳要保持垂直。以避免产生非正常负荷。
8、当吊物离地面100mm时,应进行检查。
9、重物起升时应均匀平稳,落下时低速轻放,单梁起重机配件,不得忽快忽慢式突然制动。
10、起重工作台区域内无关人员不得停留或通行,标明警示牌。
11、单梁起重机起重过程中机械发生故障或出现不正常现象进,必须放下重物,不得长时间停留空中,操作人员和指挥人员不得离开现场。
在装配环节,务必在工厂内自带到中平衡梁,单梁起重机中平衡梁之上一部分因其装配精密度由生产设备确保,可以不需厂内自带而立即在现场安裝,即各平衡梁中间的铰轴装配和定位块电焊焊接在现场进行。工厂装配时全部车轮基准点与衡梁基准点坐落于同方向,单梁起重机每组车轮的各种误差须达规范规定,与此同时操纵衡梁基准点的水准倾斜也做到车轮的水准倾斜规定,到此才可以南皋窗框铰轴座与衡梁电焊焊接,电焊焊接时需留意电焊焊接次序对形变的危害,终将中平衡梁下的2组车轮也装好。这般,每六组车轮为一个装配模块在工厂进行自带。自带后依据单梁起重机运送标准可将中平衡梁瓦解装运,每一个溶解点搞好匹配标识,便于当场校准。在现场安裝环节,全部单梁起重机车轮组标准内孔坐落于路轨两侧,同方向路轨以每六组车轮为一个模块调节好车轮的同合差及与另一侧路轨车轮的跨距尺寸公差,将定位块焊上就可以。只需在设计方案和生产制造上自始至终紧紧围绕一切为了更好地车轮的装配精密度去思考问题并处理它,坚信车轮的啃轨状况一定会降低乃至不产生。
安全操作注意事项:1、起重机的驾驶人员必须符合《GB6067-85》起重机械安全规程中有关规定的要求。 2、不得提升超过起重机额定起重量的重物。 3、 严禁吊运的货物在人头上越过。 4、 空中运行时,吊具位置不得低于一个人的高度。 5、 严禁用吊具组斜拉提升重物,起重机,也严禁利用起重机来拔埋在地下的器物。 6、 不得利用电机的突然反转为机构的制动,只有在发生极意外的事件中,才允许使用这种制动方法。 7、 禁止利用限位开关作为正常操作下的停电。限位开关只是在操纵设备意外不良或司机疏忽时才让它起作用。

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