




多锤头碎石化的过程是一个能量转换的过程,路面共振破碎机,重锤自由落体将势能转化为动能,与路面结构接触后,将动能的绝大部分转化为路面结构各质点的动能和势能,从这个意义上讲,多锤头碎石化与强夯是相似的。波动理论在强夯相关研究中得到成功运用并逐渐成熟,如果将土基上各路面结构层次视为不同强度的介质层,则运用波动理论分析多锤头碎石化机理仍然是合适的。


多锤头碎石化技术的主要优点是
(1)原水泥混凝土板块破碎后在平面上强度分布均匀;
(2)原水泥混凝土路面破碎后具有一定的强度;
(3)破碎后,原水泥混凝土路面病害可以消除;
(4)破碎后的粒径合理,不会产生应力集中影响加铺沥青混凝土层;因此,旧水泥混凝土路面多锤头碎石化后,可以直接作为新路面结构的基层或底基层,如果旧水泥混凝土路面碎石化后具有较高的强度,能够满足道路承载需求,可作为路面基层直接加铺沥青混凝土路面。


碎石机按照大类可分为碎石机和矿业碎石机。矿业碎石机原理上适应于海量矿山硬岩破碎,其典型花岗岩出料粒度≤40mm占90%,该机能处理边长100~500毫米以下物料,其抗压强度i高可达350兆帕,具有破碎比大,破碎后物料呈立方体颗粒等优点。矿业碎石机械是指排料中粒度大于三毫米的含量占总排料量50%以上的粉碎机械。


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