车灯的喷漆工艺流程大概分为：
1.表面处理，静电除尘，注塑件出模后表面存在大量的静电，车灯反光灯注塑，在喷漆之前必须将静电以及灰尘除去，保证产品的洁净度；
2.喷漆，将面罩放置在喷漆工装上，一般使用喷涂机械手（ABB，安川，法那科等）或固定qiang进行喷涂作业，喷漆参数包括流量、雾化、扇形以及喷涂距离、速度、角度、路径等；
3.流平，产品喷漆后放置在流水线上，油漆需要经过常温静置流平，以及红外线加热流平，流平的目的是使全部的漆滴流成平面，并且油漆里的溶剂也是在此阶段挥发的，还有就是油漆在加热过程中，有一部分渗到基材里面，与产品形成一体，提高的漆膜与注塑件的结合力；
4.紫外线UV固化，油漆里含有光敏剂，吸收紫外光释放的能量后，与油漆树脂一起发生交联固化反应，形成一层透明干燥的漆膜；
5.真空镀膜，车灯反光灯开发，通过真空镀膜机高真空蒸发靶材镀铝到产品表面，形成一层金属质感反光涂层。
几乎在所有的白炽灯泡都用到钨，因为它是理想的灯丝材料。金属必须要加热到极高的温度才会发出有用可见光。实际上大多数金属在达到这个温度之前都会熔化了，而钨丝却有着不寻常的高熔化温度。但钨丝在这么高的温度时会起火，如果在条件允许下，两种化学物之间就会产生反应而引起燃烧，灯泡里的灯丝是由一个密封，无氧空间覆盖来防止燃烧。
耐高温PC真空铝电镀，这种反光杯由PC高温模压注塑成型，外表经过真空铝电镀。出光角度8-90°，效率zui高在30-45°，这种材质的反光杯效率很高，可达94%。 缺点：由于这类反光杯类似于光滑镜面效果的质感，会使得防眩效果较弱。
铝制旋压，这种反光杯的工艺制作相对简单，铝箔旋压成型后，表面进行阳极氧化或电镀处理。 缺点：容易引发短路风险。
耐温高反光白色PC材质，车灯反光灯镀膜加工，这种反光杯由PC高温模压注塑成型，无需电镀，也无需后加工，因此成本较为低廉。反射器自身外表内透光，中山车灯反光灯，光线均匀，反射率达94%，配光输出角度在60°到80°之间。 缺点：扩散性特别大，有的光线会不受控。
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