《防尘防水测试:轨道交通的“隐形盔甲”——VTL实验室守护设备无惧风沙暴雨》
沙尘侵入导致电路短路、雨水渗透引发设备宕机…轨道交通设备若未通过严苛的防尘防水测试,轨道交通产品检测价格,将面临巨大安全隐患。江苏威阔检测(VTL)依托CNAS/CMA双资质与ISO/IEC17025体系,泰州轨道交通产品检测,为高铁、地铁、机车设备提供全项IP防护等级测试服务,轨道交通产品检测机构,筑牢安全运行屏障。
测试能力
防尘测试(IP5X/IP6X):
粉尘类型:滑石粉、硅酸盐粉尘(粒径≤75μm);
测试条件:持续2小时、风速8m/s,轨道交通产品检测流程,验证设备密封性(如某地铁车门IP6X测试后内部粉尘量<0.1g/m3)。
防水测试(IPX1~IPX9K):
喷淋强度:IPX3(淋雨10分钟,水量180L/h)、IPX7(浸水1米/30分钟);
案例:某高铁车顶空IPX7测试,优化密封胶工艺后零渗漏。
行业价值
轨道交通:累计完成200+车体密封件测试,故障率下降90%;
:测试数据符合EN 60529、IEC 60598标准,直通欧洲市场。
VTL,让每一台设备都成为“风雨无惧”的!

制动控制单元检测项目有CNAS资质
T/CAMET 04004.4-2018城市轨道交通电动客车牵引系统 第4部分:制动控制单元技术规范
外观检查T/CAMET 04004.4-2018(6.1、7.1)
电气接口检查T/CAMET 04004.4-2018(6.2、7.2)
性能检查T/CAMET 04004.4-2018(6.3、7.3)
低温试验T/CAMET 04004.4-2018(6.4、7.4)
高温试验T/CAMET 04004.4-2018(6.5、7.5)
交变湿热试验T/CAMET 04004.4-2018(6.6、7.6)
电磁兼容试验T/CAMET 04004.4-2018(6.7、7.7/7.8/7.9)
绝缘试验T/CAMET 04004.4-2018(6.8.1、7.10.1)
耐压试验T/CAMET 04004.4-2018(6.8.2、7.10.2)
盐雾试验T/CAMET 04004.4-2018(6.9、7.11)
振动和冲击试验T/CAMET 04004.4-2018(6.10、7.12)
防护等级试验T/CAMET 04004.4-2018(6.11、7.13)
低温存放试验T/CAMET 04004.4-2018(6.12、7.14)
重量检查T/CAMET 04004.4-2018(6.13、7.15)
电机械踏面制动单元型式试验
JK C2125-11-003《电机械踏面制动单元型式试验大纲》
外观检查(5.1)
电阻测量试验(5.2)
电感测量试验(5.3)
绝缘电阻试验(5.4)
绝缘耐压试验(5.5)
MIN启动电流试验(5.6)
MAX调整量试验(5.7)
缓解间隙试验(5.8)
推出力试验(5.9)
手动复位试验(5.10)
手动缓解试验(5.11)
静态传动效率试验(5.12)
贴合时间试验(5.13)
强度试验(5.14)
冲击和振动试验(5.15)
疲劳试验(5.16)
称重试验(5.17)
防护等级试验(5.18)
温升试验(5.19)
环境试验(5.20)
恒定湿热试验(5.21)
交变湿热试验(5.22)
电磁兼容试验(5.23)
台架试验(5.24)

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