摆架时班组长安排1名持有绞车司机的人员开绞车松绳，其余人员拉钢丝绳穿过滑轮挂在支架上。待所有人躲到绞车后，班组长发出开车信号。绞车司机开车，将支架串到位后停车。串架过程中，坚持“行人不串架，串架不行人”制度，安装工摘钩，单体液压支柱将钩头拴在支架后掩护梁左侧（面向支架）。待所有人躲到绞车后，班组长发出开车信号。绞车司机开车将支架摆到位。支架工接通液路，推移支架。两人链接住支架后，支架工将支架升起并达到初撑力，架摆起。然后班组长安排2人将滑轮倒在架立柱处，DN38-150/110LDN型内注式单体液压支柱尺寸，并用皮带包住立柱，然后用￠22×86锚链抱住立柱，在支架操作阀处横放3根大料密排，将滑轮拴在锚链上，下面用道木衬实。否则不允许施工。然后绞车司机松绳，其余人将钢丝绳穿过滑轮拴住支架，将支架串到位松绳。
DWX型液压支柱是一种新一代工作面单体支护设备，其不仅可用于机械化普采工作面的配套支护设备、综采工作面的端头支护设备、巷道掘进工作面超前支护设备，也可用于1300mm以下的薄煤层炮采工作面支护设备。随着DWX型液压支柱的推广应用，它的柱塞悬浮、密封胀紧、密封补偿等技术特点已被社会了解和认识，它的无内泄漏、无圆弧焊缝等安全理念也已被社会接受，并被社会誉为“生命支柱”和“矿工生命的保护神”。也有人把DWX型悬浮式单体液压支柱形象地比喻为“以柔克刚，太极功夫”，也恰恰说明了其支撑力大的特点。
支护设备中应用相对较多的是单体液压支柱，对于支柱来说，小编相信大家对它们并不陌生了，尤其是单体液压支柱，不过，下面小编所要介绍的是DN单体液压支柱。看看什么样的支柱才属于DN单体液压支柱呢？它又有怎样的原理及范围呢。
DN单体液压支柱相当于一个千斤顶，通过与矿工钢、U型钢支架、金属铰接顶梁等支护设备配合，起到对矿道的支撑作用，也可单独做点柱或其它临时性支护用。
DN单体液压支柱为恒阻式支柱，与金属铰接顶梁配合适用于煤矿一般机械化采煤工作面顶板的支护，也可用于综合机械化采煤工作面端头支护或临时支护。DN单体液压支柱适用于煤矿回采工作面的顶板支护和端头顶板支护，由于其承载能力大、抗偏载能力强、工作行程大、使用范围广，因而其可应用于薄煤层、中厚煤层及较厚煤层工作面。
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