电动调节阀供应商-琼海电动调节阀-山东北特阀门

⒈调节阀阀体耐压试验采用手动试压泵进行水压试验，严禁采用电动试压泵(VI级泄漏的阀采用气压试验)

⒉试验介质为洁净的水(VI级泄漏的阀采用洁净的空气)。

⒊泄漏等级试验压力为阀工作时设计的很大差压(查看设计参数)。

⒋压力试验用的压力表应校验合格，其正确度不应低于1.5级，刻度上限值为试验压力的1.5～2倍。

⒌调节阀的单体调校新安装的气动调节阀安装之前均应进行单体调校。调校应达到的性能指标：基本误差：±1.5%回程误差：1.5%不灵敏区：0.6%如今，凋节阀及电气阀门定位工具的生产厂家非常多，功能各异，电气阀门定位工具趋向于智能化，具体调校方法有所不同，这里就不再赘述。

1、问题现象：调节阀不受输入信号控制，即使现场转动手轮，阀杆也完全不动作。

  故障原因：通常是阀芯被异物卡死，琼海电动调节阀，或阀杆被卡死

  解决方法：拆阀，将异物取出，必要时需重新标定。

2、问题现象：阀受输入信号控制，电动调节阀供应，但阀关不死

  故障原因：通常是阀座内漏，或阀座底部有异物，或阀杆局部受卡

  解决方法：若是内漏，可将阀芯下调，重新标定；若有异物，电动调节阀供应商，需拆阀清理

3、问题现象：现场输入阀开度与中控指示阀开度不符

  故障原因：阀门反馈故障

  解决方法：需重新标定

4、问题现象：现场阀显示已全关，但仍有介质通过

  故障原因：一般是阀芯或阀座受磨损或气蚀

  解决方法：拆阀检查，必要时需研磨阀芯

5、问题现象：仪表气源与控制信号都正常，但控制气压压力指示为零

  故障原因：阀门故障

  解决方法：更换阀门

提高自力式调节阀寿命的方法有以下6种

1) 增长节流通道

增长节流通道的就是加厚阀座，使阀座孔增长，形成更长的节流通道。一方面可使流闭型节流后的突然扩大延后，起转移破坏位置，使之远离密封面的作用；另一方面，又增加了节流阻力，减小了压力的恢复程度，使汽蚀减弱。有的把阀座孔内设计成台阶式、波浪式，电动调节阀销售，就是为了增加阻力，削弱汽蚀。这种方法在引进装置中的高压阀上和将老的阀加以改进时经常使用，也十分有效。

2)减小S增大工作开度

减小S，即增大系统除调节阀外的损失，使分配到阀上的压降降低，为保证流量通过调节阀，必然增大调节阀开度，同时，阀上压降减小，使气蚀、冲蚀也减弱。具体办法有：阀后设孔板节流，消耗压降；关闭管路上串联的手动阀，至调节阀获得较理想的工作开度为止。对一开始阀选大处于小开度工作时，采用此法十分简单、方便、有效。