3、用于钢模板加工的板料，其工作面板部位严禁使用版面锈蚀、麻面或带有搓板缺角缺边的次板。
4、组合肋板角钢槽钢及其它型钢必须顺直无变形，主要受力处的筋肋必须选用整料，对于异性折角圆弧等无法使用整料的部位必须严格按照操作。
5、钢模在排料、下料时对于焊接量较大部位、下料时应预留焊接收缩量。钢模板组合装配、加工应按照图纸给定尺寸模数加工，中心孔坐标尺寸位置准确，且必须保证钢模板的组合精度及装配过程的互换精度。
简述箱梁的施工工艺
1 钢筋加工及安装 ①加工：粗钢筋用弯曲机弯制，细钢筋用人工弯制；②安装：采用人工抬，如果用吊车吊，由于骨架较长，会造成较大的弯曲③在加工和安装的全过程，随时进行抽检，按照《规范》的要求控制各道工序的质量。
2 模板的制作和安装 ①场地硬化：采用石灰稳定土，平钢模板出租，在低洼地带用砂砾，硬化宽度为12米，地基标高为箱梁底设计高程下返6.2米，其横坡与箱梁同；②支架：采用6米脚手杆满膛红支设(除1#，平钢模板价格，17#孔因净空不够采用松木杆支设)，横向宽度10米，间距1.0米，纵向间距0.75m，竖向间距1.0m；③外模：底模在全桥宽范围内采用大块钢模拼装而成，用错位方法形成曲线；侧模和翼模用6015定型钢模进行拼组，平钢，用小折线完成大曲线；④芯模：采用木模，分段预制，并且不加底，上部和侧面用彩条布覆盖。
高铁液压箱梁
高铁的液压箱梁一般分为24米及32米两种，重量大在900吨左右。高铁液压箱梁预制必须在预制厂里进行，需要箱梁模板及液压内模，钢筋排架，平钢模板公司，钢绞线张拉等一系列的程序。高铁的液压箱梁预制完毕后，还必须经过检测机构进行静载试验。始架设梁板的时候，必须有的提梁机把梁板放置在运梁平车上。运梁平车把梁板运输到位置后，由架桥机进行架设。
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