限硫令生效后，芜湖邮轮清洗，预计大多数船舶将使用含硫量低于0.50%的馏分燃料，但是目前大部分船舶一直在使用高粘度高硫燃料油。提前预约船舶坞期，并应考虑船坞繁忙可能存在的压港现象；慎重安排船员自行清洗，邮轮清洗舱，应考虑到船员人手不足、疲劳、通风不足和安全问题。形成含有沉淀物和沥青质污泥的半固态物质层，邮轮清洗清洗团队，还会沉淀在燃油管路及沉淀柜和日用柜中。
燃油舱应定期清洗，以清除淤积的沉淀物和污泥，邮轮清洗底部，油舱通常是在干船坞或燃料箱检查期间进行。港口码头仓储企业主要储存油品、化工品、液化烃等。该港口企业的日均废水排放量就很大，废水毒性大，有机物种类繁多，生物降解性差。进入程序必须遵守国际海事组织第A.1050(27)号决议关于《进入船上密闭舱室的建议案》中的安全措施。
如果雇佣工程队轮流清洗，则每个油舱至少需要2天，同样为周全考虑，好为每个油舱预留出4天时间。在2020年1月1日之前，大部分使用HSFO的船队都不可能在很短的时间内进行干船坞检查、清洁。提前预约船舶坞期，并应考虑船坞繁忙可能存在的压港现象；慎重安排船员自行清洗，应考虑到船员人手不足、疲劳、通风不足和安全问题。
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