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减速机的作用编辑1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。

　　2）降速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。减速箱用途加速减速，东元电机配件福建销售中心，就是常说的变速齿轮箱.

　　2.改变传动方向，例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴.

　　3.改变转动力矩.同等功率条件下，速度转的越快的齿轮，轴所受的力矩越小，东元电机配件服务中心，反之越大.

　　4.离合功能: 我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮，达到把发动机与负载分开的目的.比如刹车离合器等.

　　5.分配动力.例如我们可以用一台发动机，通过齿轮箱主轴带动多个从轴，从而实现一台发动机带动多个负载的功能. 齿轮箱的工作原理：

　　齿轮箱是用来变速的，减速箱或者减速电机多是通过齿轮变速，原理一说白了就是一个大齿轮带小齿轮或小齿轮带大齿轮

　　从上面介绍可以看出：减速电机变比一旦选好速比，就不能改变， 减速箱可以变速和改变传动方向.

当主动齿轮比从动齿轮小时，从动齿轮转得比主动齿轮慢，齿轮副起减速作用。12齿的小齿轮驱动24齿的大齿轮。12齿主动齿轮以10磅扭矩转动。但是24齿从动齿轮每转一圈它要转两圈。这样从动齿轮的转动扭矩便多了一倍。此时从动齿轮的扭矩为20磅。减速比为2:1。某种典型的手动变速器各档速比示例：

　　倒档：3.40:1

　　一档：3.97:1

　　二档：2.34:1

　　三档：1.46:1

　　四档：1.00:1

　　可以看到，1至3档和倒档都是减速档。四档为1:1，意味着主从动齿轮齿数相同转速相同，称为直接档。

　　如果发动机可生成300磅扭矩，配接10:1速比的传动系，结果加在车轮上的扭矩为3000磅，恰是驱动3000磅汽车所需的力量。

　　不过，减速比是有代价的。主动齿轮的转速要比从动齿轮高出许多倍。因而6000转/分的发动机只能以600转/分的速度驱动10:1速比的传动系。

　　不过汽车动起来后，保持速度所需的扭矩就不必象起动时所需的那么大了。这样就可以改变速比来加大转速。这就是为什么手动变速器有好几个档位。

　　涵盖6个规格的单级减速机和14个规格的2级、3级减速机，MR系列斜齿轮减速电机地满足了功率及安装空间的配比需求，久经考验的模块化概念和严格的质量标准，提供多元化的、扭矩和传动比分级精细的产品.这个特殊的多样性，使马拉力Marali公司树立了驱动技术领域的新标准。

主要特点  

1.功率0.12KW-160KW  

2.减速机比1/1.65-1/14340;二级减速组合1:111-1:33818  

3.转矩43-4000 Nm  

4.完全封闭与密封，防止灰尘与喷水进入  

5.使用 16000 小时后才需更换润滑油  

6.齿轮面全接触，受力面积大，传动扭矩高  

7.啮合性能好，莆田东元电机配件，振动低，低噪音，传动平稳  

8.电源装置 110 ... 690V，东元电机配件销售中心，50/60Hz  

9.外壳 IP55（标配），IP66（选配）  

10.价格极具吸引力  

主要材料/Main materials

1.锻钢材材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理及磨削齿轮  

2.内部与外部加固的齿轮箱，这些可确保长久的使用寿命，减少维护工作量。  

3静音运转是标志性特点，因此MBK系列还可提供舒适健康的工作环境。  

4.确保少的维护工作量是减速电机的主要特点.通常需要在运行16000小时后使用矿物油更换润滑油，或者在运行28000小时后使用合成油更换。

5.所有减速机高度可互换性能，可要求订制IEC接口可自行装配的电机品牌，这不仅为客户提供了更多选择和灵活性  

6.可灵活安装在各种位置.可将MR系列装置安装在所需的任何位置，即：水平、垂直或悬吊位置，以便于满足任何要求