






我相信没有什么比一本记录了船上新经验以及更新了老经验的笔记本更有用。
这可能包括你的船只规格、配置与帆。包括通海阀示意图、系统示意图和发动机示意图。
保证这些特定的图表都是简单的。这个指南是给船员准备的——而不是船长。要知道,并不是所有的人都懂机械——所以太过复杂的图表起不到作用。你或许只需要展示如何切断燃料阀、发动机主体上的油门和制动的位置,等等。把应急与安全放在首位,并以此来设计指南。这样的话,你的船员或同伴如果忘了什么时,会有一个单一的参考可依傍。


据业内人士透露,游艇不仅售价昂贵,后期开支更是巨大,被人称作“往水里撒钞1票的运动”。算一算码头停泊费、日常保养维修费、油费等费用,养一艘游艇一年开销要十几万元,比同时开几辆车还贵。
“游艇售后服务业发展前景广阔,摩托艇码头,市场空间大。”游艇俱乐部协作联盟理事长郑炜航表示,三亚近启用的游艇维修服务基地必将成为中国游艇业的维修学校,也将促进国内游艇维修业规范良性发展。


圣巴托:古斯塔维亚港
St Barts的古斯塔维亚(gustavia)位于法属西印度群岛,是加勒1比海1小的岛屿之一,是一个自由港。这里是加勒1比海地区美丽的小岛,名人云集且物价高昂。不到8000人的小岛山明水秀,气候宜人,焕发着欧式的精雅和美式的随意。有各式各样的世界名店、上好的欧式餐馆以及无拘无束的环境。是众多喜欢低调的名人与富人的神往之地。
港湾内白帆点点,停满了一艘艘豪华小游艇。港口旁各种精美的小店和餐馆抒散着的慵懒的加勒1比海气息。从路边树荫下的小摊贩到优雅的店面,应有尽有。在海光山色中荡漾驰骋;一切都是那么的随意,自在,优雅。
平均每日游艇停泊费:€500
游艇泊位数量:15


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