电池系统技术升级双头并进：CTP 结构渐成主流，CTC 蓄势待发
电池包是电动车的动力来源，的单元是电芯。现阶段市场中存在两种主要的结构方式 MTP（Module to Pack）和 CTP（Cell to Pack），而 CTC（Cell to Chassis）作为一 代电池系统技术，在特斯拉、比亚迪、零跑、宁德时代等企业的助力加持下，2022 年正在 逐渐从开发设计走向量产。
传统电池包 MTP：强度高，比能低
传统电池包 MTP 即是电池、模组成组电池包的形式，多个电芯组成一个模组，CTP，多个模组加 上 BMS、配重模块等零部件则组合成电池包。在 MTP 结构下，电芯被外部结构件充分的 保护所以结构强度好，成组难度小。电芯对于电池包的空间利用率仅为 40%，其中电芯对 模组的空间利用率为 80%，模组对电池包的空间利用率为 50%，模组的硬件费用约占电池 总成本的 15%。
CTP （脱机直接制版）
CTP技术是将电子印前处理系统(CEPS)或彩色桌面系统(DTP)中编辑的数字或页面直接转移到印版的制版技术。它的特点是: 在材料方面，省去了感光胶片及其冲洗化学品; 在工艺方面，省去了胶片曝光冲洗、修版、晒版等环节; 在设备方面，省去了暗室及胶片曝光冲洗设备; 在效益方面，CTP制版机，降低了成本，节省了时间和空间; 在质量方面，影像转移质量明显提高，减少了环境污染。CTP技术出现于二十世纪八十年代。这个时期是直接制版技术研究的初期阶段。
传统菲林制版与CTP相比有什么有优点
相对而言，ctp制版与传统出菲林相比的优点包括：无脏点、无缺网，能有效保证版面干净整洁；电脑拼版，套印更准，没有了人工的误差；激光制版，数字信息处理成像，确保网点还原得，更平均，相同网点上下左右一样，基本上达到网点无失真状态；网角更清晰，CTP制版基本上不会出现龟网；网点更锐利，CTP制版可以出到1%的网点，而传统的出菲林晒版一般只能出到5%以上的网点，所以印刷层次更好，立体感更强，一些细微的地方都可以有效反映出来，丽水CTP制版，质量更高，然后效果更精美；收完文件，可以立刻出版上机印刷，时效更高。
丽水CTP制版-迪盛微电子科技公司-CTP制版机由迪盛（武汉）微电子有限公司提供。迪盛（武汉）微电子有限公司在光电子、激光仪器这一领域倾注了诸多的热忱和热情，迪盛智能一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：田女士。