泄油器由密封滑套面和密封圈密封。排油器的壳体上设有密封滑套,界首泄油器,下接头与壳体的下内螺纹连接,下接头的下端为与外螺纹连接的油管,抽油泵泄油器,壳体的中部设有排油孔和固定螺孔,密封套上设有销固定槽和安装密封槽。冲击头为圆柱形,中间有通孔,冲击头的上部为连接抽油杆的联轴器。联轴器的中部为凹形,冲击头的下缸体的形状加工成锥形,缸体与连杆联轴器过渡。锥形斜面上开有通孔,通孔与冲击头的内孔相通。






泄油器由三部分组成:密封装置、泄油器和支撑装置。其特征在于:锥体的上接头、套筒、正负悬挂接头和公扣连接形成密封装置;泄油器由悬挂联轴器、中心管、中心管上的泄油器和锥体的母扣组成。锥体下部的母扣与下接头连接,卡瓦与滑座连接并设置在锥体上的滑槽内,可拉式泄油器,滑座由两半组成,锁钉锁在中间并与滑环连接,滑环上设有定心块, 定心块通过两端的滑环套固定在定心槽内,并由弹簧支撑,滑环内设有相互连通的长短轨道,机械式泄油器,下接头上的轨道销位于由短轨道构成的支撑装置内。

泄油器由三部分组成:关闭装置,排油装置和支撑装置。其特征在于,锥体的上接头,套筒,前后悬架接头和公扣连接形成闭合装置。排油孔由悬挂式联轴器,中心管和中心管上的排油孔以及圆锥体的母扣形成。该泄油器主要由上、下接头、卡瓦、卡瓦座、 活塞、锚瓦、弹簧等组成(见附图)。它是通过在油 管内打液压,将油管锚定在套管上,使之无法上 、下蹿动;再次作业直接上提油管柱,打开泄油孔,完成泄油动作,因此同时卡瓦自动回收,解除油管 锚定。

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