




2)除锈
管体在进入生产线之前,应将表面锈蚀用除锈机打除,以防止车丝加工后管体无法进行喷漆工序。除锈结果应是管体全部本体无锈蚀覆盖,不得留有锈斑或污物。如无法除锈,1.66油管接箍,管体不得进入下一工序,1.66油管,应转移到其它工序进行进一步的打磨处理。如果锈蚀已渗透到本体深处无法修复,1.66油管南阳油田,该钢管将被判定为废品,另行处理。
3)管坯全管体探伤
主要检查管坯母材的裂纹、非金属杂物,该过程必须严格执行API 5CT标准。该序由涡流探伤仪自动检测,1.66油管NUE,在设备报警后应及时作好标记,并判定有缺陷的钢管为废品,另行处理。

2、现有生产线设计
A方案
光管一管端探伤1一管端探伤2-车丝1一丝扣检查一对齐-预拧接箍一拧接箍一水压试验一全长通径一车丝2 - -丝扣检查一上外保护套一对齐一上内保护套一对齐一 测长一称重一打钢标一喷印标记一 喷色环一喷透明漆一晾床一打包一成品该工艺流程主要针对管径相对较大的套管生产。流程中增加了光管管端探伤工位,在质量保障体系中这是非常必要的。且测长、称重、打标等喷印标记在一个上完成。
B方案
光管一全长通径一钢管打标一除锈一车丝1一丝扣检查一A端探伤一拧接箍一水压试验一人工通径一车丝2 - -丝扣检查一B端探伤一.上内外保护套一喷UV透明漆-喷色环一测长称重- -喷印标记- -打包一成品。

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