热喷涂在铁路系统的应用
1、我国京广、陇海、宝成、洛阳等铁路干线钢轨擦伤、掉块、低接头、长轨焊缝低塌、轨道曲线外股钢内侧面磨损，采用焰合金粉末喷焊耐磨涂层；
2、内燃机车曲轴、机车率引电机轴、双机组轴、换气泵叶轮轴、机壳气阀活塞等部件喷涂修复；
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热喷涂
热喷涂的发展历程
到了70年代中后期出现了许多品种的火焰金属粉末喷涂（熔）设备和各种镍、铁、钴基自熔性合金粉及复合粉末喷涂材料，给热喷涂技术快速向前发展打下了一个坚实的基础。热喷涂材料是热喷涂技术的“炊粮”，材料品种的增加和性能的改善，将直接提高涂层质量。
国热喷涂技术是从20世纪50年代，当时由吴剑春等人在上海组建了国内化喷涂厂，研制氧焰丝材喷涂及电喷装置，广东硬质合金热喷涂，并对外开展金属喷涂业务。
热喷涂的相关应用领域
1.水轮机上下抗磨板、转轮、转轮室、导叶、叶片等部件的修复与喷涂。
2.泵的侧板、叶轮和轴套、口环、密封面等部件的修复与喷涂。
3.旧泵的翻新。
4.水轮机、泵体耐磨部位和抗腐蚀部位的硬面处理与防腐处理。
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