焊接作业完成后，将焊渣清理干净，24小时后且焊缝冷却到环境温度，进行外观检查。外观检查须填写焊缝外观检查记录表，外观不合格的焊缝必须进行缺陷部位的打磨、补焊或返工重焊。
焊缝外观检查合格后，打磨焊缝区域，进行 的自检探伤检查，在自检探伤合格的基础上，报请监理单位和第三方探伤单位进行第三方探伤检查，探伤不合格焊缝重新返修，返修时缺陷位置两端各加50mm清除范围，用碳弧气刨对缺陷位置进行清理，然后再按焊接工艺进行补焊，对补焊后的焊缝重新进行外观检查和探伤检查。
（5） 油漆涂补
焊缝探伤合格后应尽快进行油漆的涂补工作，在球、杆焊接部位，将焊缝及探伤范围内的油污打磨、清理干净，运输走廊网架焊接球厂家规格，使用同品种油漆，及时进行底漆和中间漆的补刷，保定运输走廊网架焊接球厂家，并进行油漆外观检查及厚度检测。其中补漆还包括杆件在搬运和桁架拼装过程中的磕碰部位。
连接材料
焊接材料、螺栓的品种、规格、性能等应符合国家现行产品标准和设计要求。有质量合格证明文件和检验报告。焊条外观不应有药皮脱落、焊芯生锈等缺陷；焊剂不应受潮结块。锈蚀、碰伤或混批的高强螺栓不得使用。
涂装材料
防腐涂料、防火涂料的品种、规格、性能等应符合设计要求和国家现行有关标准的规定。有质量合格证明文件和检验报告。
焊接球及制造焊接球所采用的原材料，其品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。
1.支座约束假定时，考虑下部支撑结构的情况，先初定一钢柱截面参数，计算出刚度值，运输走廊网架焊接球厂家加工，折减后代入程序，分析设计后得到支座反力。在此得到X、Y、Z向三向反力值 用于设计钢柱的截面。那么作为钢柱来讲是一双向压弯构件，在计算假定时柱顶作何种约束假定比较符合实际？我本人认为如为独立柱支撑时，作为上端自由、下端固定;如为周边柱点支撑时上端为铰接、下端固定。不知道对不对？
2.参照压弯构件整体稳定计算公式，本人认为1.把两方向的等效弯矩系数都取为1.0较为安全;2.把作用在柱身上的水平均布风荷载形成的柱底弯矩与得到的网架计算出的同方向上反力（作为一集中力加于柱顶节点处）形成的弯矩进行叠加，运输走廊网架焊接球厂家批发，得到等效柱端弯矩。代入压弯构件计算工具程序中（当然还要确定两方向计算长度，根据不同柱顶约束情况定）计算，确定截面，不知对不对？
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