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（一） 轮毂制造工艺分为两类铸造和锻造，其中铸造里面又分为重力铸造、加压铸造。下面按由底端到来介绍。

1.重力铸造：把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨后喷涂一下就好了。好处是制造简单、成本低、报废少。缺点是在材料内部产生或者气泡，密度不均，钢圈轮毂价格，影响强度。因此一般这类型的轮毂会做的比较重，造型不会非常好看（堆料保证强度，简洁花纹节省成本）一般中低端家用车多用这种轮毂。

天洲车轮是一家生产【草坪车轮毂】【园艺车轮毂】【迷你车轮毂】的科技型企业。公司拥有轮辋流水线生产的成套设备，17寸钢轮毂，装备精良，主要产品包括 ATV 轮辋、高尔夫球轮辋、园艺工具车轮辋、摩托车轮辋。

有人觉得锻造的轮毂又轻又硬，比铸造好。其实，锻造轮毂早是给用的，毕竟要尽可能的轻量化，可是一般都在平整的封闭赛道里驾驶，赛道里没有大石头、没有大坑也没有沙井盖。而锻造轮毂虽然硬，但是韧性不如铸造轮毂，遇到磕碰容易开裂并导致爆胎，而铸造轮毂出现轻微变形之后，还能继续行驶。