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大型筒类锻件多应用于压力容器，压力容器的发展趋势是大型化和整体化，设备的大型化使锻件尺寸越来越大，有些锻件尺寸已超过现有压机的锻造能力。
筒体锻件的主要制造过程包括炼钢→锻造→锻后热处理→性能热处理→性能检验。其中热加工工艺过程对产品质量均有影响，因此可通过控制热加工工艺过程来控制产品质量。
筒节锻件所用钢锭采用精选的原材料和铁合金，电炉冶炼加炉外精炼。钢水经合理控制化学成分、真空冶炼并真空浇注，保证得到高纯净度的钢。
由于筒体锻件尺寸超过现有水压机的尺寸，无法利用水压机直接锻造出成品。筒体锻件的锻造在 150MN水压机和筒体轧机上完成。先利用水压机锻造出半成品，然后在筒节轧机上轧制出成品。筒节的锻造过程为：镦粗、冲孔→芯棒、拔长→马杠扩孔→轧制出成品。
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锻件余热淬火后力学性能会受到哪些因素的影响？
淬火介质
淬火介质不仅影响锻件力学性能，还可能产生变形和裂纹，所以必须选择合适的淬火介质，并维护和保养好淬火介质。
理想的淬火介质冷却特性：碳钢和低合金钢在650℃以上奥氏体比较稳定，以较慢的速度冷却，以减少工件因内外温差而引起的温度应力；在650℃~450℃，要求有足够快的冷却速度（超过临界冷却速度）低于400℃应该缓慢冷却，以减少组织应力，防止过大变形和淬裂。
淬火冷却时，为获得马氏体或贝氏体组织，必须快冷。但同样是获得马氏体，各种钢的临界冷却速度却不一样，过快冷却，会造成内部应力过大，引起变形甚至开裂。
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山西锻件厂的余热利用有什么意义？
锻造行业是能源消耗大户，而锻件热处理能耗约占整个锻件生产总能耗30%~35%(其数量和锻件的锻造余热利用及非调质钢应用多少有关），船锻造厂家锻件，我国每吨模锻件能耗约为0.8t~1t标煤， 与国外工业发达国家相比，存在很大差距，降低能耗不仅可以降低锻件生产成本，提高企业经济效益，锻件能耗约占锻件成本8%~12%(这和能源价格有关），而且能源问题又是关系到一个国家能否可持续发展的重要问题，甚至是关系到人类生存的性重大问题。
热处理是一种能源消耗巨大的工艺过程，因此也存在着巨大节能潜力。还有二废（废气、废水、废渣）排放，污染环境，所以对锻件热处理工艺、工艺材料和热处理设备的改进，都是锻造企业节能减排的重要途径。
充分利用锻件的锻造余热进行热处理，不仅在节能降耗、提升效率等方面有着显而易见的优势，而且又减少三废排放，既节能又环保。我国2007年锻件总产里约为410万t，其中模锻件产里为293万t(汽车模锻件占65%左右），意义重大。
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