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考虑到技术的性和经济上的合理性，化组织(ISO)于1940年制定了世界公认的ISO1940平衡等级，它将转子平衡等级分为11个级别，每个级别间以2.5倍为增量，从要求的G0.4到要求的G4000。单位为公克×毫米/公斤(gmm/kg)，代表不平衡对于转子轴心的偏心距离。如下表所示：动平衡等级精度等级Gg.mm/kg转子类型举例G630630刚性安装的船用柴油机的曲轴驱动件；刚性安装的大型四冲程发动机曲轴驱动件G250250刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件G100100六缸和多缸柴油机的曲轴驱动件。汽车、货车和机车用的（、柴油）发动机整机。G4040汽车车轮、箍轮、车轮整体；汽车、货车和机车用的发动机的驱动件。G1616粉碎机、农业机械的零件；汽车、货车和机车用的（、柴油）发动机个别零件。G6.36.3燃气和蒸气涡轮、包括海轮（商船）主涡轮刚性涡轮发动机转子；透平增压器；机床驱动件；特殊要求的中型和大型电机转子；小电机转子；涡轮泵。G2.52.5海轮（商船）主涡轮机的齿轮；离心分离机、泵的叶轮；风扇；航空燃气涡轮机的转子部件；飞轮；机床的一般零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别零件。G11磁带录音机及电唱机驱动件；磨床驱动件；特殊要求的小型电枢。G0.40.4精密磨床的主轴、磨轮及电枢、回转仪。

拆卸密封前应先测量密封间隙。在拆卸前，除了将拆卸用工具和材料准备齐全外，对于输送煤气或其它有害气体的风机，还需先将进口和出口管道中的闸门关闭严密，必要时需堵上盲板。若进口和出口为向下时，可用水灌入管道内进行水封。灌入的水位高度应保证管道中的有害气体不漏入工作场所。拆卸后，应将所拆卸的机件进行清洗，除掉尘垢。

虽然这些问题看似比较简单，但是在用户真正的操作过程中我们发现，很多用户都把这些细节给忽略了。虽然一时之间我们不会发现有什么 影响，但是长时间的使用之后就会发生在上次的拆卸安装中的不足和问题了。

测量轴承径向游隙应注意的事项

（1）尽可能採用仪器测量法。

（2）採用手推法测量要求测量者有较高的测量技能。此法测量误差较大，尤其是游隙处于边缘状态时，容易引起误差，此时应以仪器测量为准。

（3）塞尺测量时，应按标准的规定操作，不得使用滚子从塞尺上滚压过去的方法测量。

（4）测量过程中，应保证球落入沟底，闭型轴承在封闭前测量，东元高压电机维修中心，採用有荷仪器时，测值还应减去载荷引起的游隙增加量。

（5）对于多列轴承，要求每列游隙合格，取各列游隙的算术平均值作为轴承的径向游隙。

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