气动阻车装置——工作原理:
气动阻车器轮块是在轨道外侧设计的，工作原理是拉动气控箱的控制阀，气缸推动轮块打开。当矿机通过时，气动阻车器价位，反转气控箱的控制阀，气缸推动轮块关闭，从而实现矿机的阻塞停滞。
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在拆卸轨道后重新安装轨道时需把阻车器底部垫高，使阻车器上的轨道垫板紧贴轨道底面且轨道上的孔位需和阻车器的连接螺栓孔位对应，然后用4个轨道压板将轨道压紧，气动阻车器公司，拧紧轨道压板上的螺栓。
5、连接螺栓(自制件)的安装
用连接螺栓将阻车器的轴承座和轨道连接，需要拆掉轮挡和弹簧轴等；连接螺栓安装好之后，再将弹簧轴和轮挡等一系列零部件全部装上。
传动装置：传动装置包括升起连杆、下降连杆、转向板、驱动杆、连板、升起连杆和下降连杆的上端分别与电磁铁的动合吸头相联，其下端分别与转向板的上端相联，转向板的下端与驱动杆的一端相联，驱动杆的另一端与连板的一端相联。
阻车装置：阻车装置包括一排以上刀板，机座和横连杆，广东气动阻车器，每个刀板通过转轴与横连杆相联，横连杆的一端与连板相联。
电动阻车器的出现克服了长久以往的路障机的一些缺陷，并且在原有功能上增加了减速坡的功能。
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