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1.载体桩构成
载体桩是由复合载体与混凝土桩身构成的桩,其中载体由混凝土、填充料和挤密土体三部分构成,载体的构造。根据桩身混凝土的施工方法、施工材料及受力条件等的不同,载体桩分为现浇钢筋混凝土载体桩、素混凝土载体桩和预应力桩身的载体桩。
2.技术原理
载体桩的技术原理为侧限约束下的土体密实,即在入土一定深度下,通过柱锤的势能W×h冲切土层形成孔洞,并迅速填料作为介质进行夯实,反复进行,挤压土体中的水和气,实现土体的优密实,即地面土体不隆起、邻桩不破坏,形成扩展基础,实现力的扩散。
3.载体桩的特点
载体桩具有如下的技术特点:
①通过桩基受力,承台梁直接将上部荷载传递到深层地基土中,荷载传递形式简单;
②单桩承载力高,是相同桩径、桩长的普通灌注桩承载力的3-5倍,并且和通过调整施工参数两调节单桩的承载力;
③施工工艺简单、质量易控制。施工中无需场地降水,减少了工程量,缩短了工期。
④可消纳建筑垃圾,保护了环境,绿色环保、没有污染。

灰土桩施工
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挤密碎石桩所用碎石应由未风化的干净砾石或扎制碎石而成,级配采用1-2-3 自然级配,要求碎石坚硬,压碎值小于32 %,含泥量不大于10%,粒径8cm,大于粒径5cm要求要超过50%,小粒径2cm。
碎石桩施工顺序
碎石桩采用振动沉管法施工,临汾灰土桩施工,施工顺序采用跳打形式,公路灰土桩施工报价,在砂质土地基中:由外缘或两侧向中间进行,且隔行施打,相邻两根桩需要采用跳跃间打;在淤泥质粘土地基中:宜从中间向外围逐行或隔行施打,每根桩的碎石灌注量不小于0.128m3/m,

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夯点的夯击次数,应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定,且应同时满足下列条件:A.之后两击的平均夯沉量不大于50mm,当单击夯击能量较大时不大于100mm。夯坑周围地面不应发生过大的隆起。不因夯坑过深而发生起锤困难。夯击遍数应根据地基土的性质确定,一般情况下,可采用2~3遍,之后再以低能量夯击一遍。对于渗透性弱的细粒土,必要时夯击遍数可适当增加。两遍夯击之间应有一定的时间间隔。间隔时间取决于土中超静孔隙水压力的消散时间。当缺少实测资料时,可根据低级土的渗透性确定,对于渗透性较差的黏性土地基的间隔时间,应不少于3~4周;对于渗透性好的地基土可连续夯击。

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