一、空预器系统的作用和组成
空预器是指在飞机动力系统中,通过涡轮机和管道将外部空气压缩、净化并输送至发动机的一种设备,主要用于增加发动机的进气流量和压力。空气在空预器中经过滤清器滤除杂质后,通过涡轮机的驱动将空气压缩,再通过管道输送至发动机进气道。
一个完整的空预器系统通常包括以下几个部件:
1. 涡轮机:通过涡轮叶片将外部空气压缩,提高进气压力和温度。
2. 空气滤清器:过滤掉空气中的杂质和粉尘,保证输送至发动机的空气质量。
3. 管道:输送经过滤清和压缩的空气至发动机进气道。
4. 控制阀门:用于控制空气的流动、压力和温度等参数,保证系统正常运行。





管式空气预热器的主要传热部件是薄壁钢管。管式空气预热器多呈立方形,钢管彼此之间垂直交错排列,两端焊接在上下管板上。管式空气预热器在管箱内装有中间管板,烟气顺着钢管上下通过预热器,临沂空气预热器,空气则横向通过预热器,完成热量传导。
回转式空气预热器是再生式空气预热器常见的形式,它是利用烟气和空气交替地通过金属受热面来加热空气。
故障原因
⑴ 经解体检查发现接触器内部同一槽内主接点(B相)与辅助接点(A相)在送电时引起短路,触头烧毁,分析在减速机油泵热偶动作时,空气预热器价格,接触器内部已因过热而烧损,送电时引起短路。
⑵ 空预器减速机油泵接线为螺丝压紧线头的方式,受外力作用容易脱开,空气预热器厂家,造成电机缺相运行。
⑶ 运行人员在送电时仅摇测电机绝缘,空气预热器厂家电话,而未摇测接触器的绝缘(接触器上还有空气开关)。
⑷ 原设计上存在问题,空预器为2路电源,正常运行时分别带1台空预器及其辅助设备运行,2路电源互为暗备用,且为互联动,这样在一路电源发生性故障的情况下,另外一路电源自投于故障点上,致使2路电源均失电,造成空预器均停,直接威胁机组正常运行。
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