曳引机下有承重钢梁时，应做到两根平行，两根垂直钢梁的水平度应小于1mm或按厂方安装手册的规定稳装，承重梁两端下面必须用钢板垫实。1.驱动主机承重梁埋入承重墙时，埋入端长度应超过墙厚中心至少20mm，且支承长度不应小于75mm。2.驱动主机减速箱（如果有）内油量应在油标所限定的范围内。3.机房内钢丝绳与楼板孔洞边间隙应为20～40mm，通向井道的孔洞四周应设置高度不小于50mm的台缘。 托盘式线槽
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- 槽式电缆桥架由于采用了坚固的结构和较厚的钢板材料，因此能够承载较重的电缆和设备。可以应对较大的跨度和重载。
- 铝合金桥架的承载能力相对较小，一般适用于轻负荷的情况。对于跨度和载荷较大的场合，需要采用更厚的铝合金型材或增加支撑。
- 槽式电缆桥架的钢板材料常采用镀锌处理，以增加其耐腐蚀性能。此外，不锈钢材料也具有优异的耐腐蚀性能，适用于一些特殊环境。
- 铝合金桥架具有良好的耐腐蚀性能，托盘式线槽规格，铝合金表面经过氧化处理或涂层处理，可以有效地抵抗湿气、化学物质和日晒等因素的腐蚀。
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(1)两列导轨顶面间距离偏差应为：轿厢导轨 0～＋2mm；对重导轨 0～＋3mm。 (2)每列导轨工作面（包括侧面与顶面）与安装基准线每5m的偏差均不应大于下列数值：轿厢导轨和设有安全钳的对重（干衡重）导轨为0.6mm；不设安全钳的对重（平衡重）导轨为1.0mm，导轨工作面接头处台阶不应大于 0.15mm。 (3)轿厢导轨和设有安全钳的对重（平衡重）导轨工作面接头处不应有连续缝隙，导轨接头处台阶不应大于0.05mm。托盘式线槽
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