氟橡胶(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶，依氟含量 o型圈装配机器( 即单体构造 ) 而有各种类型。目前广用的六氟化系氟橡胶早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶，有的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性则较不良，一般使用温度范围为 -20~250 ℃。o型圈装配机器特殊配方可耐低温至 -40 ℃。
O型圈(O-ring)是一种截面为圆形的橡胶O型圈，因其截面为O型，故称其为O型圈。橡胶O型密封圈是液压与气o型圈装配机器压传动系统中使用广泛的一种密封件,o型圈装配机器一般橡胶O型圈在旋转运动密封装置中使用较少。橡胶O型圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用
o型圈装配机器的生产加工方式
生产O型密封圈，多采用模压工艺和注压工艺，常见的模县有折页式模具、无飞边模具、立式开模多模腔模具和注压模具等。折页式模其也称为盒式模具或书本模具。其结构特点是螺栓把合页组件固定在模具相邻两块模板侧面或分模面上，另一端装有手柄。硫化完成后，可以象书本一样打开模具，很容易地取出制品。环盛自动化的o型圈装配机器的品质优良，坚持“生产道德，销售人品”的宗旨，不断的和客户沟通，研究客户需求的变化，改善我们的工作从而使客户满意，您可以放心前来咨询o型圈装配机器。
滑动表面的粗糙度是影响O形圈表面摩擦与磨损的直接因素。o型圈装配机器一般地说，表面光洁摩擦与磨损就小，所以滑动表面的粗糙度数值往往很低（Ra0.2-.050μm）。但是，o型圈装配机器试验表明，表面粗糙过低（Ra低于0.050μm）又会给摩擦与磨损带来不利的影响。这是因为微小的表面凹凸不平，可以保持必要的润滑油膜。因此要选择适当的表面要求。滑动表面的材质对O形圈的寿命也有影响。滑动表面材质的硬度越大、耐磨性越高、保持光洁的能力就越强，o型圈装配机器O形圈的寿命也就越长。这也是液压缸活塞杆表面镀铬的重要原因。o型圈装配机器同理可以解释具有同样粗糙度的用铜、铝合金制成的滑动表面比钢制滑动表面对密封圈的摩擦与磨损更为严重，低硬度、大压缩量的密封圈不如高硬度、o型圈装配机器小压缩量的密封圈耐用的情况。