从这种意义上来看，中国早就研发了“不松动”的紧固件。早在2002年青藏铁路建设中，要求轨道经过青藏高原的无人区时，压在钢轨弹条扣件上的紧固件就能做到常年免维护。
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高铁螺栓断裂失效的主要原因？
1、栓材质不良，钢材非金属夹杂物严重，成为疲劳裂纹源；2、螺栓制造工艺不合理，造成螺栓几下性能不符合标准要求或螺栓制品具有原始裂纹，热镀锌高铁螺栓电话，使用时扩散断裂； 3、设计选择的螺栓满足要求，热镀锌高铁螺栓，但疲劳强度难以满足实际工况需求，螺栓连接设计不科学，无法达到紧固扭矩。
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螺栓、螺钉头部应镦制成形。
螺栓、螺钉和螺柱淬火处理后，心部金相组织至少为90%以上的马氏体，不允许出现珠光体或块状铁素体和网状铁素体。
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