




现货库存销售114.3*6.88 -L80-13Cr现货油管,海油防砂13Cr油管,89*6.45 油管及批量油管短接。不锈钢油套管材料在油气田中的研究应用开始备受关注,其主要原因就在于它具有良好的耐腐蚀性能。13Cr不锈钢是一种耐蚀性相对较高的石油管材,其主要是靠添加12%~14%(质量分数)的Cr来提高材料的CO 2 腐蚀抗力 ,13Cr油管,并在较为苛刻的腐蚀环境下
有着较强的耐腐蚀性能,13Cr油管12%~14%Cr,因而被各大油气田所使用。在国内,塔里木、胜利、文昌和东方等油田已经在一些含CO 2 的油气井中使用了13Cr材料的油套管以确保油气井的安全。
13Cr石油套管是一种较高的石油管材,其主要是靠添加12%-14%(质量分数)的Cr来提高材料的CO2腐蚀抗力,并在较为苛刻的腐蚀环境下有着较强的耐腐蚀性。
13Cr石油套管/油管主要用于CO2腐蚀严重井。CO2腐蚀环境中以使用铬钢效果较好,国外在很多油田已大量采用13Cr钢来防止 CO2 腐蚀。但是,由于13Cr钢等耐蚀材料价格昂贵,一次性投资太大,13Cr油管API NUE,经济性较差,所以,目前国内外很多生产厂家都在开发低成本的抗C02腐蚀用钢.

CO2腐蚀是石油工业中常见的腐蚀类型,马氏体型不锈钢(L80-13Cr) 因其具有良好的耐CO2腐蚀性,在筛管制造中被大量的使用。金属应力腐蚀断裂是由应力和腐蚀共同作用而导致的断裂。母材、焊缝和热影响区的硬度值在决定防腐合金材料抗应力腐蚀开裂(SCC)方面起着重要的作用。所以,13Cr油管API,控制硬度是一种获得抗应力腐蚀性能可接受的方法。马氏体不锈钢焊后其焊缝和热影响区(HAZ) 的硬度- -般都会超过美国腐蚀工程师国际协会标准NACEMR0175<23HRC(HV10≤254)的要求。为了预防应力腐蚀的产生,必须进行焊后热处理(PWHT)。 本文试验研究的目的就是确定马氏体不锈钢焊后热处理工艺参数,制定焊后热处理工艺规范,以降低焊缝和热影响区(HAZ) 的硬度,使其符合NACEMR0175标准的要求,提高抗应力腐蚀开裂能力。
L80-13Cr石油套管的标准要求: 抗拉:>655Mpa 屈服:552-655Mpa 伸长率:>15% 硬度:23-24HRC
2Cr13材质成份: C:0.15-0.22%,Mn:0.25-1.00%,L80 13CR油管接箍,Cr:12.0-14.0%,Ni:<0.25%
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