木枕的失效标准有以下几条：
(1)腐朽失去承压能力，铁路工矿配件有哪些，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉。
(2)折断或拼接的接合部分离，不能保持轨距。
(3)机械磨损，铁路工矿配件工厂，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120 km/h的线路，其厚度不足140 mm，其他线路，厚度不足100 mm。
(4)劈裂或其他伤损，不能承压、持钉。林州市晨辉道岔有限公司
道岔中设置轨撑主要是为防止钢轨倾覆和轨距扩张、保证钢轨的稳定性。
防爬轨撑：它包括基本轨、垫板、岔枕螺栓、岔枕，基本轨轨身顺长间隔开有孔，防爬轨撑通过螺栓、防松螺母连接到基本轨上，防爬轨撑的两侧卡爪卡在垫板的两侧，垫板通过岔枕螺栓与岔枕连接。
优点：不仅能够有效地限制基本轨的纵向位置，防止基本轨、岔枕的相对位移，而且确保了转辙器结构的稳定和道岔的高平顺性。
轨撑；轨道部件中，为了有效地抗轮轨横向力，在钢轨外侧安装的部件。一般安装在小半径曲线轨道外股钢轨的外侧，以防止列车通过曲线时，铁路工矿配件加工厂，过大的横向力造成轨道横向位移过大，广东铁路工矿配件，甚至造成钢轨的翻倒。一般轨撑用于木枕轨道较多。在大多数道岔尖轨部位，在基本轨外侧也安装轨撑，以提高钢轨的横向刚度，轨撑的形状也较多。林州市晨辉道岔有限公司
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